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内容提要
在2025年上海车展上，华为余承东要求上汽集团为新品牌“尚界”准备充足产能，预言首款车型尚界H5销量将大幅增长。该车型结合上汽制造经验与华为智能技术，目标市场为15-25万元，设计务实，注重空间与安全，源自上汽ES39 SUV。尽管竞争激烈，尚界H5希望凭借技术优势和用户体验脱颖而出。
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关键要点
- 2025年上海车展上，华为余承东要求上汽集团为新品牌尚界准备充足产能。
- 首款车型尚界H5结合上汽制造经验与华为智能技术，目标市场为15-25万元。
- 尚界H5设计务实，注重空间与安全，源自上汽ES39 SUV。
- 华为与上汽首期投入60亿元，组建5000人团队和专属工厂。
- 尚界H5在被动安全和车身结构等传统领域做了重点投入。
- 尚界H5的设计语言传递出高度克制与务实，旨在打造大众化产品。
- 尚界H5车身长度约4.8米，轴距超过2820mm，后排空间适合三名成年人。
- 尚界H5的设计源自上汽内部的ES39 SUV，项目推进高效。
- 上汽集团在合作中扮演重要角色，转向开放合作的新战略。
- 华为提供完整的智能技术解决方案，包括鸿蒙智能座舱和ADS 4.0辅助驾驶系统。
- 尚界H5将华为的技术下放至20万元以内的价格区间，面临市场竞争压力。
- 尚界H5的销量目标与市场竞争对手如比亚迪、小鹏等形成激烈对抗。
- 尚界H5的设计和科技平权理念可能是其破局之路，追求用户体验而非激进设计。
- 尚界H5的诞生是上汽与华为联合向国民神车宝座发起的冲击，核心引擎为智能化。
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