移远通信发布新一代汽车数字钥匙解决方案，采用BLE 6.0、UWB和NFC三模融合技术，提升人车交互。该方案支持全球主流协议，兼容各大手机钱包，增强车辆安全与便利性。

通用汽车计划将谷歌的Gemini人工智能助手引入约四百万辆2022年及更新款的凯迪拉克、雪佛兰、别克和GMC车型，升级将通过空中软件更新进行，提供更智能的助手体验，支持自然对话。此外，通用汽车的Super Cruise系统用户已驾驶超过十亿英里。

2026年北京车展新车数量大幅增加，但汽车行业面临“快”与“好”的矛盾。研发周期缩短导致产品同质化，消费者难以辨别品牌差异。车企盲目追求参数，忽视市场需求，造成供需错位。供应商掌握核心技术，盈利丰厚。整体来看，行业需重视品质与独特性，而非仅追求速度与数量。

汽车制造商正在利用人工智能缩短新车设计和开发时间。通用汽车通过AI工具将手绘草图快速转化为3D模型，提高了效率。同时，流体动力学模拟也在AI的帮助下加速，设计师能更快获得反馈。尽管AI提升了生产力，但对设计行业的就业前景仍存疑虑。日产计划在30个月内推出新车。

芯驰科技在北京车展推出全栈机器人解决方案，重点是开发D9-Max芯片，解决机器人运动控制和实时响应问题。该芯片集成运动控制、通信和人机交互功能，提高了机器人的执行能力和效率。芯驰的方案旨在推动机器人行业标准化和规模化生产，降低成本并提升可靠性。

宝马最新的iX3 Flow Edition概念车在2026年北京车展上发布，采用E Ink技术实现车顶动态变色。这种新方法比之前的概念车更耐用且易于生产，虽然目前仅限于车顶的灰度动画，但其实用性使得量产更近一步。

第21届全国智能汽车竞赛中，参赛者需使用CSK5062芯片控制电子红绿灯的语音识别和LED显示。文章介绍了芯片特性、SDK获取、开发流程及示例，支持离线语音识别和自定义命令词，开发者可通过官方文档获取详细指导。

腾讯出行在2026 TIME DAY发布了“随行点单智能体”，通过AI助手优化取餐体验，用户可在车内点餐和付款，提升通勤效率。该智能体涵盖导航、娱乐等七种功能，旨在重构汽车与服务的关系，提升用户在车内的时间价值。腾讯利用其生态系统整合资源，推动智能化进程，成为出行服务的基础设施提供者。

E Ink元太科技与BMW合作推出了搭载E Ink Prism技术的BMW iX3 Flow Edition，成为全球首款量产的电子纸汽车。该技术通过电泳式电子纸实现车体外观的动态变化，能耗极低，仅在切换画面时消耗电力，展示了电子纸技术在汽车外观的实际应用。

哪吒汽车因长期亏损被央视点名，累计亏损达183亿元，毛利率持续为负。地方国资大量投入后，企业停产重整，创始人和CEO成为失信被执行人。上市失败导致融资机会丧失，面临司法重整，新能源车企进入“大逃杀”时代。

特斯拉首席执行官埃隆·马斯克在2026年第一季度财报电话会议上表示，约400万辆使用HW3硬件的特斯拉汽车将无法获得无人驾驶功能（FSD），车主需升级到HW4硬件。马斯克指出，HW3的内存带宽仅为HW4的八分之一，无法支持无人驾驶功能，并计划在主要城市设立微型工厂以高效完成硬件升级。

智能汽车时代，软硬件边界逐渐消失。地平线推出全球首套“舱驾一体”系统，结合强大算力和智能操作系统，提升用户体验。其“星空”芯片实现智驾与座舱的统一，降低成本并提高效率，吸引众多合作伙伴，成为中国智能车产业的重要基础。

众擎公司宣布前小鹏汽车副总裁李力耘加盟，担任首席技术官（CTO），负责具身智能技术的全生命周期管理，推动公司向深度协同的智能系统转型。他在自动驾驶领域的经验将助力众擎实现技术与工业化量产的结合。

Infinite Machine推出的Olto是一款新型电动交通工具，结合了电动自行车、摩托车和滑板车的特点。重175磅，最高时速36英里，适合短途出行，续航可达40英里，充电方式灵活。Olto旨在替代汽车，提供更舒适的出行体验。

刘翔代言的智己汽车LS8是一款售价约25.98万元的中大型SUV，试驾体验显示其智能辅助驾驶表现优异，底盘和动力系统技术先进，提升了驾驶舒适性和经济性。传统豪华车主对其豪华配置和性价比感到惊讶，标志着豪华车市场的变革。

Allen Bikes推出了Smart Suction Go蓝牙吸盘自行车架，售价299美元。该产品配备压力传感器，通过手机应用监控吸力，确保安全。尽管吸盘设计引发担忧，公司表示其材料耐高温和低温，使用寿命可达7-10年，适合重量不超过35磅的自行车，前面三个吸盘可实时监控。

TÜV南德意志集团近日向浙江凌艾未来科技颁发ISO/SAE 21434汽车网络安全流程认证，标志其建立国际标准的网络安全管理体系，推动智能网联汽车产业链竞争。凌艾未来专注于智能汽车核心技术，旗下四款核心部件已获得欧盟网络安全认证。