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老婆突然想看星星，我趁女儿生日临时决定去西涌，想顺便看日出、玩沙子。结果三脚架不合用，镜头起雾，手动充气床累得人汗流浃背，女儿却在床上蹦跶到半夜。停车场过夜被车灯和喧闹搅得几乎没睡，但一家人还是赶上了日出，也去沙滩玩了一会儿。虽然狼狈，但新手该踩的坑都踩了，也算攒下了一份下次再出发的底气

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比亚迪和娱乐技术公司 Xperi 宣布，比亚迪已采用 DTS AutoStage 作为其独家车载媒体平台，为比亚迪未来在欧洲、亚太、拉丁美洲、中东和非洲等国际市场上的汽车带来先进的...

小米机器人在汽车工厂的实习进展迅速，成功完成柔性工件的长时作业，特别是在中控台侧盖板排序和料箱折叠回收工站的成功率超过90%。其先进的末端力感知和主动柔顺控制策略，使其在复杂环境中表现出色，标志着人形机器人在生产线上的应用取得重要进展。

Nvidia汽车部门负责人吴新洲谈到汽车行业向电动和自动驾驶转型的挑战，强调软件定义车辆的快速发展和AI技术对汽车本质的重塑。他指出，中国汽车制造商因早期采用电动架构而获得竞争优势，并表示Nvidia致力于为汽车制造商提供开放平台和技术，助力实现自动驾驶愿景。

苹果的自动驾驶汽车计划未能成功，但推动了M7 Ultra芯片的发展。该芯片预计支持高达1.5TB的RAM，将成为公司未来战略的核心，计划于2027年上半年发布，并带来显著的神经引擎升级。

小米汽车发布了澎程系列信息，定价预计在15万到25万之间，包含五座和七座智能可变大空间SUV。上市准备工作正在推进，预约咨询已开启，测试车已完成428万公里路测，近期测试车去掉伪装进行上市前测试。

奕境汽车与华为乾崑合作推出的奕境X9展示了高端新能源车的智能化技术。该车通过极限场景实测，展现了安全性和辅助驾驶能力，尤其在夜间复杂环境中的表现。华为乾崑智驾ADS 5的升级使辅助驾驶更加安全可靠，用户使用频率逐渐提高。这一技术创新为中国汽车产业的智能化发展指明了方向。

奕境汽车于7月2日发布了安全架构「天穹智盾」，与华为合作，涵盖智驾、主动安全、被动安全等六个维度，提升新能源车的安全性。奕境 X9 采用高强钢和铝合金车身，电池包设计多层防护，确保事故后的营救安全。该车计划于第三季度上市，旨在将安全与智能驾驶结合，提升用户体验。

三星显示已获得苹果折叠屏iPhone面板的独供认证，计划在年内交付300万块面板。微信推出AI助手“小微”，具备多项功能。大疆Osmo Pocket 4P开售后即售罄，价格上涨。联发科获得Google TPU V9的独家订单。甲骨文员工减少2.1万人，称AI替代部分岗位。蔚来充换电站数量已达9000座。

斑马智能首席产品官蔡明在重庆论坛上表示，智能化是中国汽车出海的重要抓手，弥补海外智能座舱产品差距是机遇。斑马智能已通过多项国际标准认证，助力中国品牌进入全球市场，并与大众、宝马等合作，推动全球品牌战略升级。

移远通信在2026高通汽车峰会上展示了全系车载智能解决方案，涵盖算力、AI和感知连接。基于高通芯片，推出多款舱联融合方案，已在多家车企落地。旗舰级AS900P方案具备强大算力并通过认证，同时研发车载AI大模型方案，支持多种主流大模型，提升人车交互体验。

高通汽车业务在2026财年第二季度营收达13亿美元，同比增长38%。预计年收入将突破60亿美元。高通与多家企业合作，推动智能体技术，提升汽车AI能力。其核心产品线包括骁龙8775、8397和8797芯片，针对不同市场需求。尽管高通市场占有率领先，但英伟达和联发科等竞争对手也在积极布局，汽车芯片市场竞争激烈。

赛力斯与字节跳动旗下的火山引擎合作，推出新品牌“赛豆”，计划于2026年6月发布首款跨界车，目标市场为10~20万元。新品牌将独立运营，专注于年轻用户，并搭载AI技术。赛力斯通过引入国资重组蓝电品牌，寻求第二增长曲线，降低对华为的依赖，而字节则利用其AI和流量优势助力赛豆发展。

现代汽车推出以人形机器人Atlas为主题的全球宣传活动《足球学院》，该系列五集短片记录了Atlas的足球学习之旅，探索机器人技术与人类情感的结合，展示机器人如何超越功能，反映人类的好奇心与创造力。

小米汽车发布了Xiaomi Auto World Model框架，结合重建与生成技术，提升辅助驾驶的认知能力。该模型通过深度耦合，实现高稳定性和一致性，能够有效应对复杂场景，生成高质量合成数据，已在实际应用中落地，推动智能汽车的发展。

优步重新推出自主驾驶汽车，作为新AV实验室项目的一部分，旨在收集数据支持多个机器人出租车合作伙伴。虽然这些车辆配备了自驾所需的传感器，但不会作为出租车运营。优步计划每月生成至少200万英里数据，以帮助合作伙伴提升自主驾驶技术。