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The Verge
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Uber和Lyft威胁要退出明尼苏达州——然后Tim Walz介入了
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原文英文，约1100词，阅读约需4分钟。
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内容提要
明尼苏达州州长Tim Walz签署了一项法案，提高了Uber和Lyft司机的工资并提供新的保险，但未解决将司机归类为员工的问题。尽管如此，Uber和Lyft承诺继续在明尼苏达州运营，使其成为美国第二个规定网约车司机工资的州。
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关键要点
- 明尼苏达州州长Tim Walz签署法案，提高Uber和Lyft司机工资并提供新保险。
- 法案未解决司机归类为员工的问题，仍然将司机视为独立承包商。
- Walz在签署法案前曾否决过类似法案，因担心Uber和Lyft停止运营。
- 新法案预计将司机工资提高20%，并限制Uber和Lyft解除司机账户的权利。
- 明尼苏达州成为美国第二个通过立法规定网约车司机工资的州。
- 新法案要求Uber和Lyft提供超出汽车保险的保险，保护司机免受袭击等伤害。
- 尽管有进展，但法案缺乏将司机重新分类为员工的条款，司机仍无法享受某些法律权益。
- Walz在处理此问题时表现出灵活性，试图平衡企业和进步团体的利益。
- Walz的处理方式引发了一些批评，尤其是对小型网约车公司的态度。
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延伸问答
明尼苏达州的新法案对Uber和Lyft司机的工资有什么影响？
新法案预计将司机工资提高20%。
Tim Walz在签署法案前的担忧是什么？
Walz担心Uber和Lyft会停止在明尼苏达州运营。
新法案是否解决了司机的员工归类问题？
新法案未解决司机归类为员工的问题，司机仍被视为独立承包商。
新法案对Uber和Lyft的保险要求有哪些变化？
新法案要求Uber和Lyft提供超出汽车保险的保险，保护司机免受袭击等伤害。
Walz在处理Uber和Lyft问题时采取了什么策略？
Walz表现出灵活性，试图平衡企业和进步团体的利益。
明尼苏达州在美国的立法地位如何？
明尼苏达州成为美国第二个通过立法规定网约车司机工资的州。
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