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The Verge
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宝马M5首次推出插电混合动力——并且重量大幅增加
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原文英文，约700词，阅读约需3分钟。
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内容提要
2025年宝马M5首次推出插电混合动力（PHEV），重量达到5390磅，比2023款重约1000磅。新车搭载4.4升V8发动机和电动机，0-60mph加速仅需3.4秒，电池续航约25英里。宝马未来计划推出更多电动化的M车型。
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关键要点
- 2025年宝马M5首次推出插电混合动力（PHEV），重量达到5390磅，比2023款重约1000磅。
- 新车搭载4.4升V8发动机和电动机，0-60mph加速仅需3.4秒，最高时速可达190mph。
- 电池续航约25英里，车辆默认运行在混合模式，电动机和内燃机的输出比例可由驾驶员配置。
- 宝马计划在2025年推出全电动M车型，并使用自家开发的电池和电动机。
- 未来的M车型将配备新系统，以提高对轮胎打滑和刹车锁死等情况的反应速度。
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延伸问答
2025年宝马M5的插电混合动力系统有什么特点？
2025年宝马M5搭载4.4升V8发动机和电动机，默认运行在混合模式，电池续航约25英里，0-60mph加速仅需3.4秒。
新款宝马M5的重量相比2023款增加了多少？
新款宝马M5的重量达到5390磅，比2023款重约1000磅。
宝马未来的电动化计划是什么？
宝马计划在2025年推出全电动M车型，并使用自家开发的电池和电动机。
宝马M5的电池续航能力如何？
宝马M5的电池续航约为25英里。
宝马M5在加速性能上表现如何？
宝马M5可以在3.4秒内从0加速到60mph，最高时速可达190mph。
宝马M5的驾驶模式有什么可调节的选项？
驾驶员可以在M Setup菜单中配置电动机和内燃机的输出比例。
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