本田汽车在2026年面临严重经营危机，因巨额亏损引发内部弹劾。社长三部敏宏被降薪30%，并启动中国市场本土化改革，调整电动化战略，计划推出新车型以应对市场竞争。

特斯拉的完全自动驾驶（FSD）在中国正式推出，这不仅是技术竞争的体现，还可能推动国内智能驾驶软件市场的发展。面对营收下滑的压力，FSD成为特斯拉增收和提升销量的关键。尽管国内车企在智能驾驶领域取得显著进展，FSD的收费模式可能会改变市场格局，促使更多企业考虑收费策略。

特斯拉的FSD（监督版）在中国市场推出，但仍处于准备阶段，尚未全面落地。FSD属于L2级辅助驾驶，强调驾驶员需持续关注路况。特斯拉在中国设立数据中心进行本土化适配，但面临复杂的路况和法规挑战。尽管技术优势明显，FSD的市场竞争力仍需考虑定价和用户体验。整体来看，FSD入华标志着新一轮竞争的开始。

特斯拉的FSD技术在中国市场取得新进展，5月21日宣布FSD Supervised正式可用。这标志着FSD在中国的监管进程加速。特斯拉将FSD命名为TAD，以适应本土市场，并强调数据合规的重要性。在竞争激烈的中国智能驾驶市场，特斯拉需要证明其软件的价值，以重建增长叙事。

AMD在上海举办AI开发者大会，强调AI行业正在加速转型，开发者需要系统化的工程体系来应对成本和复杂性挑战。AMD提出全栈算力解决方案，支持开发者在不同场景下优化AI应用。中国市场被视为关键，AMD致力于建设开放生态，推动本地开发者与全球社区的连接，助力AI基础设施发展。

兄弟集团2025财年财务报告显示，整体销售额达8,935亿日元，同比增长5.3%；营业利润增长约15%。打印及解决方案业务贡献63.9%销售额，尽管受供应链影响利润略降，但整体利润仍上升。中国市场占全球销售额的10.2%，成为重要增长引擎。

WPP推出了专为中国市场设计的全域智能体营销平台WPP Open中国版，旨在提升数字、媒介和电商环境的营销效率。该平台整合本土AI模型与WPP的营销专长，帮助团队创造更具实效和文化共鸣的作品。

全球算力需求预计到2027年将达40GW，2029年增至300GW。各国将算力视为国家战略，投入巨资建设基础设施。2026年中国算力市场将突破2.5万亿元，城市间竞争加剧。杭州萧山区成为算力产业前沿，聚集众多AI企业，推动算力基础设施发展。2026智算基础设施创新论坛将探讨算力生态协同发展，推动技术转化与产业升级。

日产汽车在2026北京车展上展示了两款插混概念车，强调中国市场的重要性。首席执行官伊凡·埃斯皮诺萨表示，这些车型将推动日产在中国的战略转型，并计划在未来一年内推出五款新能源车型。同时，日产还将加强全球出口，推动电动出行的创新与发展。

奔驰在2026年第一季度在华销量下降27%，全球销量下滑6%。为应对市场挑战，奔驰计划推出15款新车，并加强智能化技术合作，继续重视中国市场，调整战略以应对竞争。

英伟达在GTC 2026展示了L2++智驾技术，强调自动驾驶的安全性和推理能力。通过开源模型Alpamayo和仿真工具NuRec，英伟达推动自动驾驶发展。Ali Kani表示，L4自动驾驶可能在2028年前实现，尤其在中国市场，英伟达与吉利、比亚迪等合作，积极推进相关技术。

雷克萨斯在中国市场表现强劲，预计2025年销量达到18.38万辆。全新一代ES车型推出混合动力和纯电动版本，取消燃油车。新车外观设计更为激进，空间和舒适性有所提升，但缺乏自动泊车功能。整体表现兼具诚意与局限，未来市场接受度有待观察。

苹果宣布自2026年3月15日起，中国市场应用商店的佣金费率将从30%降至25%，小型商业计划和迷你应用的首年续费费率降至12%。此调整源于与中国监管机构的沟通，开发者无需签署新条款。

LEVEL5社长日野晃博兼任制作人，推动多线开发，创造了《雷顿教授》和《妖怪手表》等知名IP。尽管面临开发混乱和延期，L5在2023年推出的《闪电十一人：英雄们的胜利之路》获得好评。日野重视中国市场，未来将注重内部开发和质量把控。

本田在中国市场遇到挑战，电动旗舰轿跑「烨 GT」推迟至2026年发布。S7和P7的失败显示本田与中国用户需求脱节，尤其在智能化和设计方面。降价清库存后，「烨」品牌形象受损，GT的推出面临困难。本田需重新审视战略，考虑降本或等待时机修复品牌形象。

索尼手机在中国市场已完全停用，官方服务号和微博未再更新。尽管在功能机时代曾辉煌，但智能机时代未能适应市场变化，销量大幅下滑。索尼手机业务最终并入集团，未来可能仅作为传感器展示平台存在。

TCL电子2025年前三季度全球电视出货量达到2108万台，同比增长5.3%。Mini LED电视出货量增长153.3%，65吋及以上大尺寸电视出货量增长25.8%。中国市场出货量下降4.1%，但Mini LED电视零售增长80.6%。