香港高等教育科技学院推出了专为香港市场研发的移动充电机器人POWERMAN，旨在解决充电桩不足和公共空间有限的问题。该机器人具备自动驾驶和智能避障功能，推动电动车普及和智慧城市能源升级。

起亚电动车（EV6、EV9和Niro）现已可以使用特斯拉的超充站，覆盖北美超过21,500个充电桩。起亚原定于1月获得访问权限，现在已正式实现。2025年起亚EV6将配备特斯拉风格的NACS接口，2026年EV9也将配备。车主可通过适配器连接，使用起亚应用程序查找充电站并启动充电。

比亚迪宣布其新型快充技术可在五分钟内为电动车增加400公里续航，并计划在中国建设4000个超快充电桩。该技术充电峰值可达1000kW，是特斯拉的两倍，旨在解决用户的充电焦虑，缩短充电时间。

美国能源部向电动车充电公司EVgo提供12.5亿美元贷款，计划在未来五年内在美国安装7500个充电桩。拜登政府希望在特朗普可能上任前加快电动车项目资金分配，预计该项目将创造约730个就业机会。

蔚来汽车在加电基础设施方面取得进展，已建设23009个充电桩和2480个换电站。计划在2025年前覆盖全国县级行政区。推出加电合伙人计划，开放充换电站合作。发布便携式车车充一体机和V2G充电桩，缓解续航焦虑。能源业务健康，有望刺激汽车销售。

电动汽车销量不断增长，2022年销量超过1000万辆，比2021年增长50%以上。预计到2030年将达到约4000万辆。充电桩数量需大幅增加以满足增长需求。消费者对充电速度和成本有较高要求，对绿色充电和家庭能源管理解决方案也表现出兴趣。产业利益相关者需加快基础设施建设和电池性能改进，推动可持续出行转型。