安克MagGo无线充电站是一款售价62.99美元的3合1充电器，支持快速充电手机、Apple Watch和无线耳机，设计紧凑，附带40W USB-C适配器和USB-C线，使用方便。

本田推出新的电动车充电适配器，售价225美元，支持Prologue和Acura ZDX在超过23,500个特斯拉超级充电站充电。适配器兼容特斯拉北美充电标准，车主可通过本田网站及经销商购买，并使用内置谷歌地图查找充电站。本田还与多家汽车制造商合作，计划在北美建立充电网络。

特斯拉在洛杉矶开设了一家1950年代风格的餐厅和充电站，提供汉堡、薯条和奶昔。顾客在充电时可观看电影片段，机器人还提供爆米花。马斯克表示，如果效果良好，将在主要城市和长途路线的超级充电站增设更多此类餐厅。

安克推出的7合1纳米充电站售价89.99美元，配有两条可收回的USB-C电缆和多个插口，适合桌面使用。尽管最大功率仅为100W，但其设计和价格吸引人，适合多设备充电。

自2026年起，BP Pulse将在美国华夫饼屋安装400kW直流快充桩，支持CCS和NACS接口。德克萨斯州、乔治亚州和佛罗里达州的华夫饼屋将各设六个充电站。美国有超过2000家华夫饼屋，许多位于高速公路出口附近。

起亚汽车获得特斯拉超级充电站接入权限，允许电动车主使用北美超过21,500个充电桩。起亚EV6和EV9等车型将配备特斯拉NACS接口，现有车主可购买适配器。

在华盛顿Lacey，一座特斯拉超级充电站疑似因爆炸受损，警方与FBI正在调查，称此为“恶意破坏”，并呼吁提供线索。特斯拉表示正在与执法部门合作查看监控录像。此事件与CEO马斯克在特朗普政府的角色有关，导致全国范围的抗议。

本田及其豪华品牌Acura将于6月开始使用超过20,000个特斯拉超级充电站，为Prologue和ZDX电动车提供充电服务。两品牌将通过经销商销售电动车充电适配器，适配器可将CCS1接口转换为特斯拉的NACS接口，价格尚未公布。

Anker的MagGo磁性充电站（8合1）售价49.99美元，支持最多八个设备，提供15W无线充电和67W总功率输出，兼具手机支架功能，实用性强。

特斯拉计划在全国的Steak ‘n Shake餐厅安装多个超级充电站，已签署六个地点协议，未来可能增至100个。

美国总务管理局(GSA)计划关闭全国电动车充电站，称其为“非关键任务”，并将出售新购电动车，预计下周开始停用充电站。这一举措与拜登政府的电动车政策相悖，可能影响联邦环保目标。

起亚宣布其电动车将于2025年3月接入特斯拉超级充电站，原定2024年1月使用NACS转CCS1适配器的计划已推迟。2024年9月4日后，起亚经销商将为购买EV6和EV9的车主提供免费的NACS适配器，适配器额定1000伏特、350安培，可能与其他品牌车辆不兼容。

Rivian在加州约书亚树开设充电站，配备12个900伏300kW充电器，支持所有电动车。充电站设有休息区、咖啡和特色小吃，环境优雅，未来将扩展至多个州。

特斯拉计划明年推出支持500kW电动车和1.2MW商用卡车充电的V4超级充电站，正在申请许可。新充电站将为Cybertruck及其他电动车提供更快的充电服务，配备新支付终端和更长的充电线，兼容CCS连接器。

日产推出“日产能源充电网络”，Ariya SUV车主可通过MyNissan应用在美国的第三方充电站连接并支付。该网络包括Electrify America、Shell Recharge、ChargePoint和EVgo的9万个快速充电器。11月起，车主可一键支付充电。日产还计划为Ariya车主提供特斯拉超级充电适配器，并在2025年推出带NACS接口的电动车。

起亚宣布，从1月15日起，其电动车将可使用超过16,500个特斯拉超级充电站。2024年9月4日后购买EV9或EV6的用户将免费获得NACS适配器，现有车主需付费购买。免费适配器将于2025年初发货，现有车主可在经销商处购买。起亚还计划推出兼容CCS充电器的适配器，并将在2025年初发布软件更新，实现车载系统支付和充电。