特斯拉司机在德克萨斯州的一起致命事故中手动关闭全自动驾驶功能,油门踩至100%。调查显示,特斯拉Model 3在事故中以超过70英里每小时的速度撞入一所房屋,导致76岁女性遇难。司机已被控过失杀人。
德克萨斯州司机迈克尔·巴特勒因其特斯拉车辆撞死一名76岁女性而面临过失杀人指控。事故发生时,他声称使用全自动驾驶系统。调查发现,巴特勒在事故前曾搜索与特斯拉FSD相关的内容。受害者家属已对巴特勒和特斯拉提起错误死亡诉讼。
特斯拉否认其全自动驾驶系统导致德克萨斯州致命车祸,称司机在事故中手动超越自驾模式并全力加速。事故发生在凯蒂市,导致一名76岁女性遇难。特斯拉首席AI官表示,司机在事故中速度达到73英里每小时。美国国家公路交通安全管理局正在对此事件及特斯拉自驾技术进行调查。
特斯拉的全自动驾驶(FSD)系统已行驶超过100亿英里,达到了马斯克设定的“安全无人驾驶”里程碑。但FSD仍需人类司机全程监控,属于二级系统。特斯拉面临法律责任问题,尤其是在事故发生时。尽管无人驾驶尚未普及,特斯拉正在扩大无人驾驶出租车队,未来可能推出无人驾驶功能。
荷兰成为首个批准特斯拉全自动驾驶(FSD)在欧洲使用的国家,经过一年半的测试,荷兰RDW监管机构正式授权FSD在道路上使用。这为欧盟更广泛的采用铺平了道路。FSD监督版更新已向部分用户推出,驾驶员需观看教程并参加测验,提醒用户该系统并不使车辆完全自主。
特斯拉的全自动驾驶系统(FSD)正在接受美国国家公路交通安全管理局(NHTSA)的扩展调查,重点关注其在能见度差的情况下的安全性。调查显示,FSD的降级检测系统在恶劣天气下未能及时警告驾驶员,导致多起事故。NHTSA正在进行工程分析,可能会导致召回。特斯拉已开始开发系统更新,但尚不清楚哪些车辆已更新。
年底将发布触控版MacBook Pro,配备灵动岛和OLED屏幕,支持动态界面切换。小鹏汽车CEO表示2026年将实现全自动驾驶,计划推出多款新车。华为预计2025年销售收入超8800亿元,鸿蒙设备突破4000万台。春节期间全国铁路发送旅客创历史新高,达到1.21亿人次。
特斯拉首席执行官马斯克表示,最新的全自动驾驶软件可能允许驾驶时发短信,但这非常危险且在大多数州是非法的。尽管未来可能实现无人驾驶,驾驶员仍需对车辆负责,任何事故的责任在于驾驶员。切勿在驾驶时分心,务必专注于道路安全。
特斯拉发布了7小时的FSD演示视频,展示了从旧金山到洛杉矶的全自动驾驶。尽管无人干预,充电问题仍待解决。马斯克承诺将推出新功能以提升自动充电能力。此外,特斯拉计划在纽约推出Robotaxi,可能影响传统出租车市场,并将升级可视化功能,使驾驶体验更具游戏感。
YouTuber Kyle Paul测试了特斯拉的全自动驾驶(FSD)功能,发现Model Y未能在假墙前自动停车,而Cybertruck成功检测到假墙并减速停下。这一测试引发了对特斯拉FSD系统的讨论。
埃隆·马斯克承认,特斯拉的全自动驾驶(FSD)需要新的硬件。尽管特斯拉曾声称所有电动车都具备实现FSD的硬件,但现在马斯克表示,购买FSD的用户需要升级HW3计算机。特斯拉正在开发HW4,并计划为新车型提供最新软件。马斯克承认之前的承诺不准确,HW3也存在短路问题,导致大规模召回。
特斯拉计划于6月在德克萨斯州奥斯丁推出无人驾驶出租车服务,马斯克强调安全是首要任务。尽管全自动驾驶系统(FSD)经过大量AI训练,仍需驾驶员关注路况。特斯拉仅使用摄像头,不依赖激光雷达,预计2025年在加州和德州推出收费打车服务。
特斯拉的全自动驾驶(FSD)第13版已推送,具备显著改进,尤其是“点到点”驾驶功能。用户反馈显示,FSD v13.2在各种环境下表现稳定,接管率降低。马斯克预计FSD将在2025年超越人类驾驶员,并计划推出基于FSD的打车服务。
美国国家公路交通安全管理局正在调查特斯拉的全自动驾驶系统,因其在低能见度情况下发生四起事故,包括一起致人死亡的事件。调查将评估该系统在低能见度条件下的检测和反应能力,以及特斯拉是否对系统进行了更新或修改。
特斯拉开始为部分Cybertruck车主推送全自动驾驶(FSD)功能,FSD版本为12.5.5,包含针对佩戴太阳镜司机的视觉监控系统。特斯拉计划在10月推出更强大的FSD v13版本。
特斯拉更新全自动驾驶系统路线图,将在Cybertruck上推出FSD功能,10月推出v13更新。明年第一季度计划在欧洲和中国推出,需获得监管机构批准。特斯拉在欧洲需获得安全监管机构预批准。FSD和Autopilot在美国与多起事故和死亡案件有关。特斯拉在中国已开始注册FSD并进行内部测试。中国汽车制造商也在推出自动驾驶技术。
特斯拉计划在中国推出“全自动驾驶”(FSD)软件,目前正在与中国工业和信息化部进行注册。这将为员工测试和最终向客户推出铺平道路。FSD在美国的费用为每月99美元,预计在中国也会有类似的订阅费用。特斯拉面临来自比亚迪、蔚来和小鹏等竞争对手的挑战。
特斯拉成为Luminar的最大激光雷达客户,购买了价值210万美元的激光雷达。特斯拉可能为了验证全自动驾驶功能而购买,但是否会在自动驾驶测试中使用尚不清楚。
特斯拉的全自动驾驶(FSD)软件包价格从12000美元降至8000美元,出乎意料地变便宜。此前,马斯克曾表示该软件将只会增值。FSD的价格在2022年曾达到15000美元。此外,FSD的订阅费用也从199美元降至99美元,并取消了增强自动驾驶的购买选项。马斯克计划在今年8月8日发布机器人出租车,以推动自动驾驶的发展。
特斯拉将全自动驾驶(FSD)软件的订阅费用从每月199美元降至99美元,以反映公司的财务困境。特斯拉还将Autopilot作为所有新车购买的标配,并推出一个月的免费试用。然而,FSD功能受到争议,特斯拉的财务困难可能是降价的原因。
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