保时捷公布史上最大重组计划，2035年前最多裁员30%、削减四成管理岗，并精简车型、全面降本。因在华销量连年下滑、电动化不及预期，2025年营业利润率从18%跌至1.1%。保时捷转向高利润路线，拟将顶级车型涨价约20%，目标年销低于20万辆仍盈亏平衡。