前荣耀CEO赵明将加入千里科技，担任联席董事长，主导AI商业模式，与印奇合作推动“AI+车”转型，面临多重挑战。赵明在消费电子领域经验丰富，曾成功带领荣耀发展。

千里科技向港交所提交IPO申请，市值约515亿元，正转型为智能出行科技公司。核心业务涵盖传统汽车制造与AI技术解决方案，预计未来将实现规模化运营。吉利为其最大客户和供应商，财务数据显示营收波动，研发投入持续增加。

奔驰投资13亿元成为千里科技第五大股东，后者专注于智能辅助驾驶。此次股权转让由力帆控股进行，导致千里科技股价大涨。奔驰与千里科技的合作旨在推动其在中国市场的技术发展，体现了奔驰的“中国灵魂”。

千里科技在WAIC上发布L3级智能座舱Agent OS，预计2025年实现L3智能汽车。该系统通过AI Agent提升用户体验，支持自然语言交互和自动任务完成，增强智能座舱的主动性和记忆功能，标志着智能汽车的新阶段。

华为车BU首任总裁王军加盟吉利旗下的千里科技，担任HI模式负责人。王军在华为工作24年，因HI模式表现不佳而离职。千里科技由AI专家印奇领导，专注于智能驾驶，吸引王军加盟，显示出其在智能汽车领域的潜力。

吉利汽车宣布成立一家合资公司，专注于智能驾驶研发，估值33亿。合资方为吉利与AI公司千里科技，双方将整合资源，推动“AI+车”智能化进程，标志着吉利在全域AI战略布局中的重要一步。

安徽芜湖的印奇首次以千里科技董事长身份亮相，携手吉利和阶跃星辰推动智能驾驶。他是AI领域的先驱，曾创立旷视科技，现致力于将AI与汽车结合。

吉利、千里科技与阶跃星辰在上海宣布深化技术合作，推动汽车智能化进程，整合资源构建创新体系，提升智能化体验，助力行业变革。