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华为车BU首任总裁转投千里麾下，在重庆履新了
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内容提要
华为车BU首任总裁王军加盟吉利旗下的千里科技，担任HI模式负责人。王军在华为工作24年，因HI模式表现不佳而离职。千里科技由AI专家印奇领导，专注于智能驾驶，吸引王军加盟，显示出其在智能汽车领域的潜力。
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关键要点
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华为车BU首任总裁王军加盟吉利旗下的千里科技，担任HI模式负责人。
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王军在华为工作24年，因HI模式表现不佳而离职。
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千里科技由AI专家印奇领导，专注于智能驾驶，吸引王军加盟。
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千里科技近期召开董事会，选举了三位核心高管，包括王军。
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王军的职业生涯包括在华为的多个重要职务，参与了3G和4G的开发。
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王军在华为车BU的HI模式项目表现不佳，导致其被停职。
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王军的加盟显示出千里科技在智能汽车领域的潜力。
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千里科技的前身是力帆科技，现由印奇领导，专注于智能驾驶技术。
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千里科技被视为车圈的“黑马”，有望在智能驾驶领域取得突破。
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延伸问答
王军在华为的职业生涯有哪些重要经历？
王军在华为工作了24年，历任3G开发部长、4G产品线总裁和日韩地区部总裁，最终成为华为车BU的首任总裁。
王军为何离开华为并加盟千里科技？
王军因华为车BU的HI模式表现不佳而被停职，随后选择加盟千里科技担任HI模式负责人。
千里科技的领导团队有哪些重要人物？
千里科技由印奇领导，近期董事会选举了王军、徐鸿鹄和李传海为核心高管。
千里科技在智能驾驶领域的定位是什么？
千里科技专注于智能驾驶技术，被视为车圈的“黑马”，有望在该领域取得突破。
王军在华为的HI模式项目表现如何？
王军负责的HI模式项目表现不佳，导致其被停职，相关合作项目销量也不理想。
千里科技的前身是什么？
千里科技的前身是力帆科技，最近改名为千里科技。
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