保时捷发布“跑车工坊”新战略，在销量下滑、利润率骤降后转向“厚利寡销”。将开发高于911的中置超跑平台，坚持911不纯电化，推出E级豪华SUV，并为Macan补充燃油和插混版，纯电718定于2028年量产。同时削减约20%车型版本、裁员9000人、砍掉副业，目标2030年销售回报率回升至10%至15%。