本文提出了一种基于数据驱动的框架,用于评估自动驾驶车辆的风险,并引入了反事实安全余量的概念。该方法适用于未知行为策略下的风险评估,并提供了第三方评估和供应商之间的相对风险洞察。
完成下面两步后,将自动完成登录并继续当前操作。