小鹏发布G9L，定位30万级大五座科技旗舰，轴距3100mm，提供纯电和增程动力，主打舒适座椅、智能底盘和高级别安全。相比初代G9，G9L简化配置、务实定价，继承GX技术，面向国内外市场，挑战同级别竞品，旨在重振大五座SUV市场。

小米发布澎程系列增程SUV，雷军回应外界质疑，称增程并非路线之争，而是为满足大空间与续航需求，解决纯电物理限制。市场未饱和，澎程纯电续航最高505公里，亏电油耗低至5.7L，保养成本低。雷军对成功有信心，因团队打磨3年，获70万车主支持。

理想与蔚来在增程与纯电汽车的未来发展上展开辩论。蔚来认为纯电车将更快普及，而理想则强调增程车在长途出行中的优势。尽管增程车销量有所下滑，但其技术仍在进步，未来可能会重新激活市场。

全新深蓝 S07 增程版上市，售价15.49万-17.19万元，搭载华为智驾系统，具备智能泊车和全维防碰撞功能，提升安全性，支持城市和高速驾驶辅助，减轻驾驶疲劳，满足家庭用户对智能汽车的期待。

奇瑞星途品牌新车型星途EX7正式上市，售价19.99万至26.39万元，提供纯电与增程两种动力。该车强调安全、性能与品质，采用“星际美学”设计，车身宽敞，后备箱容积大。内饰配备30英寸6K屏幕和高端音响系统，增程版搭载1.5T发动机，纯电版续航可达726公里，并配备全球首款航空级电控刹车系统。

奇瑞捷豹路虎宣布常熟工厂将停产捷豹系列车型，推出全新独立品牌FREELANDER神行者，专注于新能源与智能化技术，强调豪华与实用性。首款概念车Concept 97展示经典设计与现代科技，搭载先进智能系统与高性能电池，寄托中英合作期待。

大众在新能源SUV市场转型中错失良机，ID. ERA 9X的推出标志其适应中国市场新规则，具备先进设计、舒适空间和智能驾驶系统，旨在满足用户需求，前景值得期待。

iCAR品牌专注于差异化汽车，V23销量曾佳但因市场变化下滑。新款V27在设计、空间和动力上有显著提升，采用增程动力，满足家庭需求。其智能驾驶系统和个性化配置增强了竞争力，期待3月15日上市时的定价能重振销量。

固态电池被视为新能源车的未来技术，但因成本和良率问题，普及尚需时日。增程式电动车因其高续航和低成本优势，逐渐受到车企青睐，成为短期生存策略。固态电池与增程技术并不对立，车企需在两者间寻求平衡，以应对市场竞争。

小鹏在2026年发布会上推出四款新车，包括P7+超级增程版和G7。P7+保留轿跑美感，搭载49.2kWh电池，续航430公里，提升乘坐舒适度。G7专注家庭长途出行，续航1704公里，空间实用性强。两款车均配备图灵AI芯片，增强智能交互与安全性能。

小鹏汽车与华为在东莞合作开发小鹏X9超级增程版，搭载华为DriveONE高压油冷发电机，旨在解决增程电动车的续航和噪音问题。双方通过深度合作优化空间布局和能效，提升动力输出一致性，确保用户体验。华为在汽车零部件领域的角色逐渐转变为技术共创者。

小鹏X9增程版价格大幅下调，Max版30.98万元，Ultra版32.98万元。该车型续航达1602公里，解决了里程焦虑，空间设计高效且不占用乘员舱，内饰豪华，智能配置丰富。小鹏希望通过此车提升销量和市场信任度。

小鹏推出首款增程车型X9超级增程版，分为Max和Ultra两个版本，预售价格分别为35万和37万元。该车型解决了纯电MPV续航不足的问题，续航可达1602公里，纯电续航为452公里，适合家庭出行。新车设计注重空间利用，提供多种座椅布局，兼顾舒适性与实用性。

广汽埃安i60开启预售，增程版售价12.68万元，纯电版售价11.98万元。i60是埃安首款增程车型，搭载1.5L增程系统，续航可达1240km。其设计与埃安V相似，内饰简约。埃安面临销量压力，9月销量仅为2.4万辆，需要提升产品力以应对市场竞争。

全新极狐阿尔法 T5 增程版起售价 10.98 万元，具备城区 NOA 和智能泊车功能，续航可达 1215km，设计简约且内饰配置丰富，提升驾驶体验，有效解决传统增程车的续航和噪音问题。

别克推出增程轿车至境 L7，起售价16.99万元，搭载高通芯片和激光雷达，智能化水平高，车内舒适性与豪华音响系统突出，增程技术实现低油耗与长续航，满足中国市场需求。

阿维塔07于9月20日发布，提供增程和纯电两种动力，价格具有吸引力。配备52kWh电池，纯电续航333公里，支持5C快充。标配激光雷达和华为智驾系统，内饰舒适，安全性高，整体性能出色，成为20万级智能SUV的新标杆。

享界 S9T 旅行车上市，起售价30.98万元。尽管市场冷门，余承东仍坚持推出该车型。S9T在空间和续航方面表现优异，提供增程和纯电两种动力，续航最高可达1305km。车内配备先进科技，设计注重情感体验，适合年轻消费者。

理想汽车凭借增程技术成功进入市场，缓解了消费者的续航焦虑，销量迅速增长。但随着增程汽车市场降温和竞争加剧，销量开始下滑，车企逐渐转向纯电动车，增程的优势减弱，未来需寻求新突破。