大众汽车将推出新款电动车ID. Cross，旨在提供更实惠的入门级选择，促进电动车普及。该车型基于MEB Plus平台，续航420公里，最大功率208马力，预计明年发布，将提升销量。

亚马逊云科技与大众汽车延长五年合作，支持全球生产基地部署AI和IT系统，提升生产灵活性、降低成本，加快新车型上市。目前，大众在43家工厂接入该平台，使用超过1,200项AI应用，提升制造效率，推动软件定义汽车发展。

大众汽车计划于2026年在洛杉矶推出首个自动驾驶出租车服务，使用ID Buzz电动厢式车，并将在未来十年内在美国多个城市运营数千辆自动驾驶车辆，测试将于今年开始。

大众汽车集团与法雷奥及Mobileye合作，为MQB平台车型推出L2+级驾驶辅助系统。该系统配备360度摄像头和雷达，支持可脱手驾驶和智能泊车，提升安全性与舒适性，并通过集中式ECU和OTA升级满足更高安全标准。

大众汽车计划在未来车型中重新引入物理按钮，首款车型为ID. 2all。设计负责人安德烈亚斯·明特表示，此决定源于客户反馈，强调汽车应具备直观的物理控制，而非仅依赖触摸屏。这一举措反映出对用户体验的重视。

大众汽车将推出ID. EVERY1电动车，预计售价约€20,000，旨在提升销量并应对中国电动车竞争。该小型掀背车计划于2027年生产，配备新软件和模块化设计，续航约250公里。

大众汽车宣布将于下月推出一款新型低价电动车，预计售价为€20,000（约$20,800 USD），与美国低端电动车竞争。该车可能命名为“ID.One”，计划于2027年发布。此外，还将推出售价为€25,000（约$26,000 USD）的ID.2all电动车。

佛罗里达汽车经销商起诉Scout Motors，指控其未经许可直接向消费者销售，接受100美元定金构成非法销售。Scout尚未售出任何车辆，预计其电动卡车和SUV将于2027年投产。经销商请求法院禁止Scout在佛罗里达州的销售。

Scout Motors，这个六十年代的经典越野品牌，已转型为电动车公司，正在开发新的SUV和皮卡。2022年，大众汽车收购Scout并投资10亿美元，推出Traveler SUV和Terra皮卡，主打美国制造、实惠的电动越野车，预计起售价低于60,000美元。

德国《明镜》杂志报道，约80万辆电动大众汽车因软件漏洞导致位置信息泄露，恶意用户可能追踪司机行踪。泄露数据包括车辆开关时间和司机个人信息，部分车辆位置精确到十厘米。

大众汽车与Rivian的58亿美元合资企业将于11月13日启动，专注于电动架构和车辆软件开发，首款车型预计2027年推出。Rivian面临财务困境，预计今年损失达28.8亿美元，大众在电动车市场也遇到挑战。

德国汽车工业面临严峻挑战。大众汽车第三季度交付量下降7.1%，净利润下滑64%。公司计划裁员和关闭多家工厂以降低成本，工会对此表示强烈反对。整体经济增长乏力，汽车行业转型缓慢，竞争加剧，前景堪忧。

大众汽车因车门故障召回近10万辆ID.4电动车，并停产以解决问题。车门电子机制存在漏水问题，导致电路发出错误的“开启指令”。大众将免费更换车门把手，并发布软件更新。此次停产将导致约200名工人被停薪留职。大众表示这并不意味着放弃电动车承诺。

大众汽车将于9月6日推出改进后的车载AI语音助手IDA，使用ChatGPT和其他模型提供本地处理和云端响应。首批支持该功能的车型包括2025款捷达和捷达GLI以及2024款ID.4的82kWh电池版本。大众表示，2025款大部分车型都将获得新的AI语音助手功能，包括ID.4和ID Buzz（免费使用三年）以及GTI、Golf R和Tiguan（免费使用一年）。捷达、捷达GLI和Taos车主需要自行订阅。大众表示，Atlas和Atlas Cross Sport车型将于2026年才支持ChatGPT。