吉利汽车宣布重大管理层交接:李书福卸任董事会主席,由安聪慧接任;桂生悦卸任CEO,由淦家阅接棒。此次调整发生在业绩创新高之际,上半年销量142万辆、收入1736亿元、核心净利润96.8亿元。新团队将聚焦整合品牌、拓展海外市场、押注AI,并宣布不再研发传统燃油车,转向混动和纯电技术。
英菲尼迪宣布退出中国市场,2023年销量不足2000辆,面临严重下滑。经销商网络崩溃,内部重组,员工求职。品牌成立35周年之际,销量持续下跌,新能源转型未能落实,传统豪华品牌在华普遍遇困。
日产汽车因销量和盈利大幅下滑,宣布裁员9000人并削减20%产能,2024财年净利润预期同比降93.5%。日系车企面临转型压力,需加速向新能源转型。
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