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英菲尼迪，败退中国
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原文中文，约2500字，阅读约需6分钟。
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内容提要
英菲尼迪宣布退出中国市场，2023年销量不足2000辆，面临严重下滑。经销商网络崩溃，内部重组，员工求职。品牌成立35周年之际，销量持续下跌，新能源转型未能落实，传统豪华品牌在华普遍遇困。
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关键要点
- 英菲尼迪宣布退出中国市场，2023年销量不足2000辆，面临严重下滑。
- 经销商网络崩溃，内部重组，员工求职。
- 品牌成立35周年之际，销量持续下跌，新能源转型未能落实。
- 英菲尼迪在中国市场的销量从2017年的高峰逐渐下滑，2023年销量仅为5824辆。
- 合资品牌在中国市场普遍遇困，传统豪华品牌销量下滑严重。
- 经销商开始撤退，转向新能源品牌，英菲尼迪经销商数量从131家降至58家。
- 英菲尼迪未能及时转型为电动品牌，导致市场竞争力下降。
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