广汽本田新款飞度于1月15日上市，售价6.68万元，限量3000台。新车外观更犀利，内饰配备10.1英寸智能屏幕，动力系统保持不变，油耗约5.6升/百公里，面向对内燃机有情感的用户，提供终身质保。

索尼与本田的合资公司Sony Honda Mobility计划于2026年底在美国推出售价9万美元的Afeela 1电动车，并展示了2028年可能生产的SUV概念车。Afeela 1配备多屏幕和40个传感器，支持半自动驾驶，尽管市场竞争激烈，仍将进入90,000美元以上的电动车市场。

本田在日本北海道成功发射了一款20英尺长的可重复使用火箭，标志着其太空发展新方向。尽管以汽车制造闻名，本田的研发中心已开发多项创新技术，计划利用火箭支持卫星通信，提升交通工具智能化。未来还希望在月球建立人类殖民地，并开发太空机器人。虽然全尺寸原型尚未测试，但本田的太空计划展现了技术的多样性和前瞻性。

本田在中国市场遇到挑战，电动旗舰轿跑「烨 GT」推迟至2026年发布。S7和P7的失败显示本田与中国用户需求脱节，尤其在智能化和设计方面。降价清库存后，「烨」品牌形象受损，GT的推出面临困难。本田需重新审视战略，考虑降本或等待时机修复品牌形象。

本周，Honda将在肯塔基州的Equip Exposition 2025上推出ProZision系列电动割草机，该割草机可在用户设定路线后独立工作，旨在缓解园艺行业的劳动力短缺问题。预计售价为32999美元，计划于2026年夏季在美国上市。

随着联邦税收抵免到期，电动车销售预计大幅下滑，汽车制造商因此取消车型并推迟工厂计划。最新取消的是Acura ZDX电动跨界车，起价6万美元，尽管设计受到好评，但内饰遭批评。未来，Acura将推出全电动RSX车型。

本田将推出25年来首款新Prelude，搭载200马力混合动力系统，旨在唤起怀旧情感。该车具备先进技术和运动驾驶体验，预计秋季在美国上市，价格约为618万日元。

Acura将推出全轮驱动电动跨界车RSX原型，基于本田新全球电动平台，预计于2026年下半年在俄亥俄州生产，具备双向充电功能。

本田推出新的电动车充电适配器，售价225美元，支持Prologue和Acura ZDX在超过23,500个特斯拉超级充电站充电。适配器兼容特斯拉北美充电标准，车主可通过本田网站及经销商购买，并使用内置谷歌地图查找充电站。本田还与多家汽车制造商合作，计划在北美建立充电网络。

本田公司成功进行了可重复使用火箭的发射与着陆测试，火箭在890英尺高度飞行56.6秒后精准着陆。测试在日本太基镇进行，本田计划到2029年实现亚轨道发射，但尚未确定商业化方案。

在上海车展上，广汽本田推出了旗舰车型烨 GT，结合运动基因与未来设计，外观由中国团队设计，内饰激进，配备华为光场屏，提升科技感。另一款P7则注重安全与操控，搭载先进技术，满足家庭需求。本田与多家科技公司合作，强调本土化设计。

广汽本田P7今日上市，售价19.99万至24.99万元。该中型SUV搭载90kWh电池，续航650km。外观简约运动，内饰配备多屏和BOSE音响。智驾系统功能基础，需额外付费。降价后市场竞争力仍不足。

本田与太空科技公司合作，在国际空间站测试氢气电解系统，旨在支持月球及太空生活。该系统利用太阳能电解水生成氢氧，形成闭环能源循环。尽管氢动力汽车面临挑战，本田希望通过此技术实现2040年脱碳目标，并验证其在地球的应用。

本田及其豪华品牌Acura将于6月开始使用超过20,000个特斯拉超级充电站，为Prologue和ZDX电动车提供充电服务。两品牌将通过经销商销售电动车充电适配器，适配器可将CCS1接口转换为特斯拉的NACS接口，价格尚未公布。

丰田和本田近期推出了各自的纯电SUV。丰田的铂智3X售价10.98-15.98万元，订单迅速突破1万辆，市场反应强劲；而本田的东风本田S7起售价25.99万元，市场表现平平。这反映出两家合资品牌在电动化和本土化策略上的差异，丰田通过本土供应链增强竞争力，而本田则显得较为保守。

本田与日产的合并谈判失败，双方终止了业务整合的谅解备忘录。合并因控制权分歧和日产财务困境而破裂，日产面临销量下滑和重组压力，未来可能寻求新合作伙伴。日本车企在电动化竞争中处境艰难。

阿里巴巴与苹果确认合作，共同开发AI搜索功能以提升Siri体验，尽管苹果仍与百度保持合作。同时，本田与日产结束合并谈判，但将继续在电动汽车领域合作。