2026款理想i6上市，售价维持24.98万元，换装96度自研连山电池、马赫M100智驾芯片及高通8797座舱芯片，最高续航提升至780公里，并升级6K全景屏、双零重力座椅等配置。理想将自研三电与智驾技术下放至25万元级主力车型，以扩大销量、摊薄研发成本，并计划2027年进入欧洲市场。

迅策科技在柏林全球对话及投资德国峰会上亮相，推动新一代产品TokenOS进入欧洲市场。TokenOS可将企业多源异构数据实时转化为标准化、可计量、可定价的场景Token，解决企业AI落地中高质量数据供给不足的瓶颈。公司正围绕汽车、高端制造、能源等领域与多家欧洲领军企业洽谈合作。TokenOS支持部署于客户自管云及本地系统，实现“数据留在本地、价值可以流动”。

2026巴黎车展上，比亚迪携比亚迪、腾势双品牌参展，展示新能源产品矩阵、第二代刀片电池、闪充技术及“天神之眼”智驾系统。ATTO 8是首款搭载第二代刀片电池的欧洲车型；腾势宣布城市领航辅助驾驶将于2027年落地欧洲。比亚迪还推出专为欧洲开发的DOLPHIN G DM-i及SHARK皮卡，并计划2027年底前在欧洲建成3000座闪充站。截至2026年9月，其新能源车覆盖120多国，累计销量超1820万辆。

CHiQ在2026年IFA展上推出全新AI家电阵容，涵盖电视、冰箱、空调及洗烘产品，融入AI技术提升生活体验。其治愈系AI TV搭载运动平台，AI空调感知用户习惯，AI冰箱和烘护套装管理食材与衣物。合作伙伴Grundig发布新品，CHiQ还以熊猫AI助手和赞助滑雪赛事深化欧洲市场。

SwitchBot在IFA 2026推出Lock Ultra Max智能锁，专为欧洲市场设计，支持99%的欧洲锁型，提供19种解锁方式，包括指纹、密码、NFC、面部及掌静脉识别等。售价€339.99，配备Keypad Vision Pro和Hub Mini Matter，电机动力更强，旋转速度是旧款的3.2倍。

小鹏MONA L03在慕尼黑全球首发，国内售价12.38万至15.68万元，欧洲起售价约27.6万元。车型设计动感，配置丰富，纯电续航525-625公里，增程版综合续航1330公里。小鹏计划本地化生产，2028年建4000座超充站，展现进军欧洲大众市场的决心。

比亚迪在古德伍德展会上发布了腾势 Z Coupe 和 Z Racing 等新车型，展示其向欧洲市场的高端转型。腾势 Z 系列包括三种车型，具备强大动力和先进技术，旨在改变外界对比亚迪的印象。比亚迪计划在2026年前进入30个欧洲国家，建立销售网点和充电设施，逐步实现本地化生产与研发，提升品牌形象。

Polestar因美国新规禁止使用中国软件的车辆，无法在2027年及以后销售电动车。该公司将继续销售现有库存，但停止新车型的推广，并计划加大在欧洲的市场努力，预计欧洲将成为主要增长引擎。

客户对话正成为企业销售和支持的主要渠道。respond.io完成6250万美元融资，计划扩展北美和欧洲市场。该平台整合多种沟通渠道，利用AI代理自动化客户互动，提升效率。公司年收入已达3500万美元，增长169%。respond.io希望将成功模式复制到西方市场。

Ateme、BCE 和 Scaleway 宣布建立战略合作伙伴关系，共同打造基于云的媒体供应链，涵盖内容采集、处理、分发和盈利，以满足欧洲市场对视频技术和云服务的需求。双方将在多个活动中展示合作成果。

Synamedia与西班牙MoMe合作推出首个专为流媒体设计的CDN服务，基于Fluid EdgeCDN技术，提供低延迟和高质量的视频传输，覆盖八个数据中心，旨在满足欧洲市场需求。

比亚迪在欧洲市场表现出色，2025年新车注册量同比增长235%。尽管面临高关税和本土品牌忠诚度的挑战，比亚迪通过收购经销商和本地化生产，成功适应市场需求，推出插电混动车型，增强了竞争力。

福特与法国雷诺合作，计划在2028年前推出两款基于雷诺Ampere平台的经济型电动车，以应对中国电动车在欧洲市场的竞争。福特将主导设计，旨在提升在欧洲的市场份额。

Vivo X300和X300 Pro手机在中国发布后迅速进入欧洲市场，首次引入OriginOS操作系统。OriginOS界面更丰富、功能更强大。两款手机配备大容量电池和出色相机，Pro版拥有200万像素长焦镜头。X300系列将在奥地利、西班牙、波兰等国发售，价格分别为€1,049和€1,399。

特斯拉 Model S/X 重新进入欧洲市场，售价保持不变但进行了升级，续航有所提升。尽管销量增长，第三季度利润下降40%。马斯克强调未来的核心在于 FSD、Robotaxi 和 Optimus 项目，但面临竞争压力。

现代汽车推出了新概念车Concept Three，可能会推出一款与Kia Soul尺寸相似的小型电动掀背车。尽管设计大胆且内部充满科幻元素，该车主要面向欧洲市场，其他地区消费者需静待消息。

优步与Momenta将在德国慕尼黑测试完全无人驾驶汽车，计划于2026年推出机器人出租车服务，并逐步推广到更多欧洲城市。尽管欧洲在无人驾驶出租车服务方面落后于美国和中国，但市场正在逐渐活跃。