谁能带来更好的出行体验?
奥迪与华为合作推出的A5L燃油车首次搭载智能辅助驾驶系统,打破了燃油车不智能的偏见。在复杂路况下,车辆表现出色,提升了驾驶体验,显示出燃油车智能化的市场潜力,未来将有更多智能燃油车问世。
上汽大众通过卓驭技术实现油车智能化,推出搭载激光雷达和毫米波雷达的智能油车,提升销量和品牌价值。新车在辅助驾驶方面表现优异,未来将继续推进L3级别辅助驾驶布局。
吉利全新东方曜系列燃油车上市,搭载先进智能配置,采用集中化电子架构,支持持续升级。两款车型外观和动力全面提升,起售价9.37万元,满足用户智能化需求。
丰田推出新款锋兰达、汉兰达和赛那,智能化水平显著提升,所有车型由中国工程师主导研发,增加了多项智能配置和舒适性改进,满足燃油车市场需求,继续坚持油电并进策略。
新政策将提高油耗标准,可能导致廉价燃油车被淘汰。车企需购买碳积分和增加研发成本,油车价格上涨,低利润车型将被放弃,市场将转向高端车型。
一汽-大众全新探岳L于3月1日在泰山上市,提供300TSI、330TSI、380TSI三种动力配置,起售价20.79万元。新车具备智能驾驶、智能座舱和高安全性,采用高强度钢材,空间宽敞,适合长途驾驶。
上汽在2024年被奇瑞超越,原因是过于专注电动车,忽视了燃油车的更新。全球市场仍以燃油车为主流,奇瑞持续更新燃油车,提升了竞争力,最终在出口上超越了上汽。未来,像奇瑞和吉利这样的油电并行车企更具抗风险能力。
作者在MakerWorld找到一个V8发动机的3D模型,打印后改装成自动运转。通过有刷电机和SY8088降压芯片,结合双轴按键摇杆模块,实现了调速功能。作者详细介绍了电阻选择和PCB设计,成功组装了自动运转的V8模型。
顺风车是共享经济模型,但监管和安全问题导致其悲剧。作者建议不在通勤时尝试开顺风车。顺风车产品存在问题,如不合理的顺路逻辑、不合理的定价和平台倾向。开顺风车需注意时间和油耗成本,坚持通过平台成交,节假日长途接单或许更划算。
本期节目是老麦参与蔚来 NioRadio 节目的录音,讨论了油车和电车之间的区别,以及新能源汽车在储能方面的特点。
传统燃油车和纯电车大家都懂,之前也用通俗的方法说了燃油车和电动车的区别。电车真的会比油车省钱吗?电动车最大的优势就是补能省钱,但现阶段的缺陷就是动力电池组没有燃油车发动机那么持久。平日开得少,一年开个三四千公里,还基本都是自驾游(高速里程多),自己还没充电桩,去外面充两元一度电的商业充电桩。那一年省个千把块钱,到了电池年限到期都省不了一两万块钱,又过了电池的保修期,还要自掏腰包来更换电池的,...
完成下面两步后,将自动完成登录并继续当前操作。