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内容提要
丰田推出新款锋兰达、汉兰达和赛那，智能化水平显著提升，所有车型由中国工程师主导研发，增加了多项智能配置和舒适性改进，满足燃油车市场需求，继续坚持油电并进策略。
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关键要点
- 丰田推出新款锋兰达、汉兰达和赛那，智能化水平显著提升。
- 所有车型由中国工程师主导研发，强调本地化设计。
- 锋兰达中期改款提供多种配置，外观和内饰均有升级，增加舒适性和智能配置。
- 新款锋兰达搭载8.8英寸液晶仪表和12.9英寸车载娱乐大屏，支持多种智能语音交互功能。
- 汉兰达入门版配置提升，新增智能车载娱乐系统和透明底盘功能。
- 赛那新增四驱臻享版，提升座舱质感和智能化配置。
- 丰田坚持油电并进策略，满足燃油车市场需求，用户对电动化的顾虑仍需关注。
- 丰田将承担电车用户的自燃责任和智能泊车辅助事故责任。
- 即将上市的新型中型SUV将搭载新一代智能座舱和TSS 4.0智能驾驶辅助。
❓
延伸问答
丰田新款锋兰达有哪些智能化配置？
新款锋兰达搭载8.8英寸液晶仪表和12.9英寸车载娱乐大屏，支持多种智能语音交互功能，具备智能在线导航和在线影音娱乐等功能。
汉兰达的入门版配置有哪些提升？
汉兰达的入门版配置提升，新增皮质包裹座椅、真皮方向盘、64色氛围灯等，同时全系标配降噪声学前挡风玻璃和智能车载娱乐系统。
丰田如何看待燃油车市场的需求？
丰田认为燃油车市场需求依然强劲，用户对电动化的顾虑主要集中在补能便利、续航里程和电池安全上，因此坚持油电并进的策略。
赛那的新配置有哪些亮点？
新款赛那新增四驱臻享版，搭载头等舱座椅和E-FOUR电子四驱，同时改善了座舱质感和隔音表现。
丰田新车型的研发由谁主导？
丰田新车型的研发由中国工程师主导，强调本地化设计。
丰田在智能驾驶辅助方面有哪些新技术？
丰田新车型搭载TSS 3.0版本，具备更高分辨率的摄像头和更广角的毫米波雷达，提升了自适应巡航和主动安全功能。
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