该论文介绍了一种考虑约束条件的电动汽车充电站模型，并提出了两种多级随机规划方法来解决充电会话时间和能源需求的不确定性。模拟结果显示，该模型在用户满意度和成本方面表现出优势。

本论文介绍了一种考虑约束条件的电动汽车充电站模型，通过两种多级随机规划方法解决了充电会话时间和能源需求的不确定性，提高了成本降低和客户满意度。两阶段方法对早期断开连接具有鲁棒性。优先考虑用户满意度的算法相对于基准提高了20%和36%的用户满意度。