汽车市场的差异化在于数字化，消费者重视反映乘用车“智能手机化”的软件功能，包括自动驾驶、连接性、电气化和共享出行。电气/电子（E/E）和软件架构是实现这些功能的关键，到2030年，全球汽车软件和电子市场预计将达到4600亿美元。第五代架构引入了区域控制器和中央计算单元，这些控制器有潜力管理不断增加的控制单元，并简化软件堆栈和功能部署。