本研究提出了一种时空单元化模型（STUM），旨在解决交通流预测中空间与时间因素相互依赖性不足的问题。通过自适应时空单元化单元（ASTUC），STUM提高了预测的准确性和计算效率，实验结果表明该模型在多个真实数据集上表现优越。