美国缺陷调查办公室发现四起特斯拉在使用FSD功能时因能见度降低而发生的事故，原因包括阳光眩光、雾或灰尘。其中一起事故导致行人死亡，另一起有人受伤。

美国国家公路交通安全管理局（NHTSA）提出新规定，要求汽车制造商改变车辆设计以减少行人死亡。这是NHTSA成立50多年来首次发布的规定。新规定将更新联邦机动车安全标准（FMVSS），要求使用碰撞测试假人测试车辆。每年可挽救多达67条生命。行人死亡率上升，汽车制造商忽视车外人员安全。SUV和卡车越来越大，行人死亡人数激增。