美国终于对卡车体积膨胀采取行动

美国国家公路交通安全管理局（NHTSA）提出新规定，要求汽车制造商改变车辆设计以减少行人死亡。

这是NHTSA成立50多年来首次发布的规定，可能会永久改变美国的车辆设计。

新规定将更新联邦机动车安全标准（FMVSS），要求使用碰撞测试假人测试车辆。

每年可挽救多达67条生命，行人死亡率上升，汽车制造商忽视车外人员安全。

SUV和卡车越来越大，导致行人死亡人数激增，2013年至2022年间行人死亡率增加57%。

车辆设计，尤其是车头形状，对行人安全至关重要。

汽车制造商通常强调技术的使用，但很少关注车辆设计对事故致死率的影响。

安全倡导者认为，车辆设计只是提高道路安全的一个方面，还需要降低限速、改善基础设施和加强交通执法。

与欧洲相比，美国在保护行人方面仍然落后，欧洲已采取更严格的措施。