美国NHTSA拟修订车辆照明安全标准，要求自动驾驶车辆启用青色标志灯，以提示执法人员和路人车辆处于无人驾驶状态。青色可避免与红、黄、白及警灯混淆。该灯对厂商为可选，但联邦将统一颜色、亮度和位置标准。提案还拟取消无人驾驶时不适用的危险警示开关、手动变光杆等要求，并更新LED测试标准，以推动自动驾驶汽车部署。

特斯拉司机称撞上加州高速巡警车辆时正在睡觉并使用FSD，事故致两名警员重伤。加州高速巡警强调，FSD并非完全自动驾驶，技术不能免除驾驶员安全操作责任。此前NHTSA已调查Autopilot，发现其未能充分保持驾驶员注意力，关联数百起事故和数十人死亡。特斯拉2023年更新系统，NHTSA又调查其是否足够。

美国国家公路交通安全管理局（NHTSA）对特斯拉Cybercab展开调查，因其缺乏后视镜、踏板和方向盘等联邦安全标准要求的传统部件。特斯拉未申请豁免，涉及约1000辆车。NHTSA将审查其认证过程，可能影响其运营和收费，类似此前对Zoox的调查。

美国国家公路交通安全管理局拒绝调查特斯拉电子门把手缺陷，但计划制定新规，要求所有汽车配备明显易用的紧急开门系统。此前多起事故中，乘客因断电被困车内致死。新规制定需数年，可能2030年后生效，特斯拉已表示将重新设计门把手。

特斯拉的全自动驾驶系统（FSD）正在接受美国国家公路交通安全管理局（NHTSA）的扩展调查，重点关注其在能见度差的情况下的安全性。调查显示，FSD的降级检测系统在恶劣天气下未能及时警告驾驶员，导致多起事故。NHTSA正在进行工程分析，可能会导致召回。特斯拉已开始开发系统更新，但尚不清楚哪些车辆已更新。

在加州圣塔莫尼卡，一辆Waymo自动驾驶出租车在学校附近撞伤一名儿童。NHTSA已展开调查，关注该车在放学高峰期的安全表现。Waymo表示，车辆在撞击前已减速，可能避免了更严重的伤害。

特斯拉的隐藏式门把手设计引发监管机构和公众的质疑，NHTSA对Model 3展开缺陷调查，涉及18万辆汽车。调查显示至少15人因无法打开车门而死亡，安全隐患导致信任危机。特斯拉计划重新设计门把手以提升安全性。

19岁女孩Krysta Tsukahara的家人对特斯拉提起错误死亡诉讼，指控其Cybertruck的电子门把手设计缺陷，导致她在火灾中被困并最终死亡。诉讼称特斯拉明知风险仍继续销售。NHTSA已对此展开调查。

特斯拉因电子门把手故障接受国家公路交通安全管理局(NHTSA)调查，涉及约174,290辆Model Y SUV。调查重点关注儿童被困车内的案例，尤其是低电压电池导致门锁失灵的情况，同时评估特斯拉供电方式的可靠性。

特斯拉自动驾驶技术的风险评估部门约30名员工被解雇，可能影响国家公路交通安全管理局对自动驾驶技术的理解，引发对特斯拉自动驾驶功能的调查及事故报告规则的担忧。

美国国家公路交通安全管理局（NHTSA）正在调查特斯拉的“实际智能召唤”远程停车功能，涉及超过160起事故，调查车型约260万辆。尽管没有伤亡报告，NHTSA关注用户反应时间不足导致的碰撞事件。

Zoox联合创始人Jesse Levinson宣布将在旧金山和拉斯维加斯推出自主驾驶汽车，但其自我认证的安全合规性正受到NHTSA调查。尽管公司声称符合联邦安全标准，NHTSA尚未批准其豁免申请，安全倡导者担心Zoox的快速部署可能违反安全法。

美国国家公路交通安全管理局正在调查特斯拉的全自动驾驶系统，因其在低能见度情况下发生四起事故，包括一起致人死亡的事件。调查将评估该系统在低能见度条件下的检测和反应能力，以及特斯拉是否对系统进行了更新或修改。

去年，Cruise在旧金山的无人驾驶汽车撞伤并拖行行人20英尺，未及时披露完整细节，被罚150万美元。加州撤销其自动驾驶许可，NHTSA展开调查。Cruise提交不完整报告，称因网络问题未及时发送视频。现与NHTSA达成协议，承诺提高透明度，并在湾区逐步恢复运营。

美国国家公路交通安全管理局（NHTSA）提出新规定，要求汽车制造商改变车辆设计以减少行人死亡。这是NHTSA成立50多年来首次发布的规定。新规定将更新联邦机动车安全标准（FMVSS），要求使用碰撞测试假人测试车辆。每年可挽救多达67条生命。行人死亡率上升，汽车制造商忽视车外人员安全。SUV和卡车越来越大，行人死亡人数激增。

美国国家公路交通安全管理局（NHTSA）建议特斯拉扩大服务公告，以修复2015-2017年款Model S和2016-2017年款Model X的悬挂故障。调查发现426起“轮子晃动”缺陷，问题源于前悬挂的前连杆故障，尽管未导致车辆失控。特斯拉自2017年起开始修复部分车辆，但仍有客户反映问题。

在凤凰城，警方拦下了一辆Waymo自动驾驶汽车，该车因施工标志不清而驶入对向车道并闯红灯。Waymo表示，车辆试图避开交叉路口后停靠。尽管亚利桑那州法律允许对自动驾驶车辆的违规行为开罚单，但实际操作中并不方便。NHTSA正在调查Waymo的多起事故。

谷歌的Astra项目旨在成为未来的多模态AI助手，具备实时识别物体、回答问题和进行对话式任务协助的能力。同时，OpenAI的超对齐团队已解散，NHTSA正在调查Waymo等自动驾驶公司。