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The Verge
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亚马逊的机器人出租车公司是否试图规避联邦安全法律？
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原文英文，约700词，阅读约需3分钟。
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内容提要
Zoox联合创始人Jesse Levinson宣布将在旧金山和拉斯维加斯推出自主驾驶汽车，但其自我认证的安全合规性正受到NHTSA调查。尽管公司声称符合联邦安全标准，NHTSA尚未批准其豁免申请，安全倡导者担心Zoox的快速部署可能违反安全法。
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关键要点
- Zoox联合创始人Jesse Levinson宣布将在旧金山和拉斯维加斯推出自主驾驶汽车。
- NHTSA正在调查Zoox自我认证的安全合规性，尚未批准其豁免申请。
- 联邦机动车安全标准要求车辆必须具备传统控制装置，如方向盘和踏板。
- Zoox声称其车辆符合现行安全标准，无需申请豁免。
- Zoox的车辆设计类似于GM的Origin，允许双向行驶，乘客座位相对。
- Zoox的车辆目前在加州Foster City的“有限区域”内运营。
- 安全倡导者认为Zoox的快速部署可能违反安全法。
- NHTSA正在调查多家公司的安全问题，包括Waymo和Zoox。
- Levinson对Zoox的合规性表示信心，并计划继续应对NHTSA的关注。
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