路虎发布首款纯电车型，外观与燃油版几乎一致，未采用激进设计。搭载双电机和118.5千瓦时电池，续航330英里，马力542匹，支持800伏快充，22分钟可充至80%。配备快速抓地控制、45度爬坡和涉水能力，起售价约14万美元，主打熟悉设计与实用性能。

神行者8是奇瑞与捷豹路虎合作的新能源中大型六座SUV，预售价33.99万至45.99万元。它保留路虎设计元素，主打大空间、舒适座椅和智能座舱，配备800V增程平台、全地形系统及华为激光雷达。品牌旨在融合新能源体验与豪华感，面向理想、问界等竞品用户，计划五年推六款SUV并全球化。

路虎推出纯电揽胜运动版和轿跑风格豪华跨界车揽胜GT，保留全地形能力。捷豹筹备四门纯电GT Type 01，但路虎抢先进入GT领域，加剧内部竞争。JLR将神行者品牌授权奇瑞独立运营新能源SUV，路虎在中国市场占优，捷豹仍待Type 01上市，品牌边界模糊。

路虎揽胜极光 L 降价至 23.98 万元，吸引年轻消费者。尽管其设计独特且动力尚可，但车机系统和智能体验不如竞争对手。此次降价反映了品牌战略调整，传统豪华车面临电动化挑战，消费者可趁机以低价购车。

路虎推出改款卫士车型，提供90、110和130三种车身形式。新车外观现代，配备13.1英寸触摸屏和驾驶员监测系统，提升舒适性与科技感。动力配置丰富，起售价约55.6万元。尽管全球销量强劲，但在国内市场面临激烈竞争，需要平衡经典与市场需求。

路虎宣布新款揽胜EV完成冬季测试，验证其热管理系统和快速充电能力。这款首款纯电动车采用铝制MLA-Flex架构，具备卓越的越野性能和智能扭矩管理系统，续航预计超过500km。尽管整体销量下降，高端车型揽胜销量却增长6%。

Jeep和路虎正在探索越野自动驾驶技术，以提高越野用户的安全性。Jeep的自动驾驶系统可以识别野外路径的障碍物和其他车型，路虎的全地形自主性研究旨在帮助车辆安全通过所有地形。越野自动驾驶技术可以减少越野玩家的环境误判，提供安全冗余。