宝马新一代X5车型发布，设计简约，前脸采用垂直双肾格栅，后排空间得到改善。新增纯电版iX5，搭载570马力电机，续航达700公里。同时保留传统内燃机和插电混动版本，以满足不同市场需求。X5 40 xDrive将于10月上市，起售价约50万元。

法拉利在罗马发布了首款纯电动车Luce，起售价55万欧元。Luce采用单厢式设计，强调空间与舒适，搭载四台电机，最大功率1050马力，0-100km/h加速仅需2.5秒。法拉利与设计工作室LoveFrom合作，追求极致工艺与独特美学，展现对未来的大胆探索。

工信部发布第407批公告，多个车企推出新车型。小鹏汽车推出轿跑SUV L05和加长版G9L，鸿蒙智行发布MPV尊界V800，奇瑞与路虎合作的FREELANDER神行者8也亮相。领克07 GT和2026款理想L6同样在公告中。新车均提供多种动力选择，显示市场竞争激烈。

宝马最新推出的iX3长轴距版、i3长轴距版和全新7系车型，强调驾驶乐趣与安全。iX3设计复古现代结合，续航超900公里，配备先进的iDrive交互系统。i3续航超过1000公里，注重空间与驾驶体验。7系保持豪华气场，搭载L2级驾驶辅助系统，兼顾智能与传统驾驶乐趣。

宝马新款7系车型基于“Neue Klasse”平台，提供六种动力版本，包括电动车和插电混合动力。新车续航超过350英里，充电速度提升至250 kW，内饰科技感十足，配备多个显示屏和智能助手，强调豪华与舒适。起售价为99,800美元，主要竞争对手为梅赛德斯EQ和Lucid Air。

梅赛德斯-奔驰推出全电动C 400 4MATIC，这是C级系列首次采用专为电动设计的车型。该车具备800伏架构，续航可达762公里，支持快速充电和双向充电。配备两速变速箱，提升加速性能和效率。内饰配备39.1英寸的MBUX超大屏幕，集成AI助手和增强现实导航。奔驰计划未来推出更多电动车型。

DeepSeek首次启动融资，估值超过百亿美元，计划筹集至少3亿美元以应对模型开发成本。华为和苹果在中国手机市场增长显著，而小米出货量下滑35%。OpenAI将向Cerebras支付200亿美元购买算力服务。小米创始人雷军表示未来几年不会推出十万元以下车型，目标是成为全球前五车厂。

奇瑞捷豹路虎宣布常熟工厂将停产捷豹系列车型，推出全新独立品牌FREELANDER神行者，专注于新能源与智能化技术，强调豪华与实用性。首款概念车Concept 97展示经典设计与现代科技，搭载先进智能系统与高性能电池，寄托中英合作期待。

小米正在开发代号为「曼岛」的车型YU9，专为一至两人使用设计，强调空间灵活性和舒适配置，适合自驾露营，满足年轻消费者需求，体现小米的探索精神与品牌理念。

春节后，日产迅速更新四款车型，包括N6、N7、天籁·鸿蒙座舱SS380大师版和第15代轩逸。N6新增180Pro+版本，搭载宁德时代电池和Momenta驾驶辅助。天籁S380大师版外观和内饰升级，支持OTA升级。第15代轩逸保持1.6L发动机，提升空间和舒适性。日产计划到2027年推出6款新能源车型，销量占比目标提升至50%。

比亚迪推出新品牌“领汇汽车”，专注B端市场，剥离主品牌。首批车型包括e5、e7、e9和M9，强调经济性和耐久性，满足出租车和公务用车需求。此举旨在提升主品牌形象，降低成本，增强市场竞争力。

特斯拉宣布Model S和Model X将于2026年停产，标志着这两款电动车的结束。尽管多次更新，销量仍逐年下降。马斯克表示停产是为了腾出空间生产人形机器人，特斯拉正在转型为人工智能公司。

郭明锤表示，iPhone 18 将保持价格稳定以增强市场竞争力。Moltbot因商标纠纷改名，面临安全隐患。小米SU7 Ultra成为《GT赛车》首款中国车型。阿里云推出Moltbot云服务，支持多种应用。追觅科技CEO否认高薪挖人传闻。腾讯元宝应用排名上升，亚马逊裁员近1.6万人。

全球图像级激光雷达供应商Seyond图达通与广汽集团达成合作，首款量产车型预计于2026年推出。图达通已与十四家主机厂合作，广汽在自动驾驶领域具备L2至L4的研发能力，选择图达通是基于其技术成熟度和交付能力。

首批L3级自动驾驶车型获得工信部许可，长安与极狐在特定路段进行试点。iPhone 20可能采用无边框设计，LG正在投资改造生产线。小米交付中心发生事故，车辆处于人驾状态。苹果发布iOS 26.3测试版，新增数据迁移工具。iRobot破产，中国代工厂接手。阿里达摩院的医疗AI模型入选国家级榜单，提升主动脉夹层诊断准确率。