拜登政府发布了新的车辆排放规定，要求乘用车和轻型卡车的燃油经济性逐年提高。根据新规定，乘用车在2027年至2031年每年增加2％，轻型卡车在2029年至2031年每年增加2％。根据NHTSA的数据，这将使轻型车辆在2031年达到约50.4英里/加仑的平均燃油经济性。汽车行业对新的标准表示赞赏，但对其在电动化行业中的必要性提出了质疑。环保组织对标准的宽松程度不满，但大多数人认为这将减少污染并推动更清洁的汽车。

美国环保署（EPA）将发布新的车辆排放规定，决定逐步淘汰燃油车，转向全电动车。环保组织希望加快时间表，汽车制造商希望更慢的采用速度。汽车行业倾向于2030年时，电动车销量占总销量的50％。白宫倾向于推迟时间表以与汽车行业保持一致。整体结果将是历史性的汽车类型和空气变化。