比亚迪在城市辅助驾驶领域率先承诺为用户兜底，明确事故责任，推动行业责任成熟。尽管辅助驾驶技术发展迅速，用户因安全和价格顾虑仍持观望态度。比亚迪的智能辅助驾驶系统经过多年研发，推出自研4nm车规级芯片，提升智能化水平，力求在市场中占据领先地位。

全新奥迪Q5L已上市，搭载华为乾崑智驾技术，结合德系工艺与智能科技，满足豪华燃油SUV需求。具备全场景辅助驾驶功能和先进感知硬件，确保精准识别。购车可享多重优惠，欢迎到店体验。

比亚迪推出了中国首款车规级4纳米智驾芯片璇玑A3，具备超过2100 TOPS的算力，功耗比同类产品低20%。该芯片专为AI推理设计，提升算力利用率100%，并支持低延迟数据调度。比亚迪承诺在城市领航期间，因辅助驾驶导致的事故将全额赔偿，标志着中国车企在高端智驾芯片领域的突破。

特斯拉的FSD（监督版）在中国市场推出，但仍处于准备阶段，尚未全面落地。FSD属于L2级辅助驾驶，强调驾驶员需持续关注路况。特斯拉在中国设立数据中心进行本土化适配，但面临复杂的路况和法规挑战。尽管技术优势明显，FSD的市场竞争力仍需考虑定价和用户体验。整体来看，FSD入华标志着新一轮竞争的开始。

奥迪E7X直播活动引发热议，车辆在辅助驾驶下从中山驶向深圳。活动承诺若系统接管一次，直播间将发放奖金。尽管E7X硬件配置出色，但在竞争激烈的市场中缺乏亮点，显示出品牌的焦虑与不自信。

全新奥迪Q5L搭载华为乾崑智驾技术，提升燃油车的辅助驾驶能力。配备双激光雷达，增强感知，支持城区和高速领航辅助，提供更安全的驾驶体验。用户可通过选装包实现OTA升级，推动汽车产业链变革，展现智能化发展趋势。

启境 GT7 是一款智能猎装车型，搭载华为乾崑智驾 ADS 5 和鸿蒙座舱 HarmonySpace，强调智能驾驶和人车交互。配备先进的感知系统和数字底盘，支持车位到车位的辅助驾驶，提升安全性和稳定性。新车采用高性能电池，结合运动与舒适性，提供多种驾驶模式，旨在提升用户体验。

千里科技于4月22日推出新品牌「游心（PALLADE）」，主打20万至40万元的车型，强调AI技术与智能座舱体验。新车设计充满科技感，搭载ASD 4.0系统，具备应对复杂路况的能力。公司计划到2028年实现800万辆辅助驾驶系统的搭载，并通过与其他企业合作构建供应链生态，推动汽车智能化转型。

哈弗猛龙PLUS是一款全新升级的新能源越野SUV，车身尺寸增大，二排空间最大可达151mm，后备厢容积扩展至1691L。搭载Coffee Pilot 3辅助驾驶系统，支持多种智能泊车功能。内饰设计注重舒适性，配备智能语音助手和多种驾驶模式。动力系统采用1.5T混动发动机，功率330kW，扭矩660N·m，适合轻度越野。预售价格上涨约1万元，具备强竞争力。

埃安 N60 预售价格11.58万元，配备27个传感器和高阶辅助驾驶系统，搭载高通骁龙芯片和创新算法，提升智能决策能力。车身设计简约，空间宽敞，电耗低至11.7千瓦时，续航610公里。广汽埃安销量回升，N60展示技术实力。

Mobileye宣布与一家美国车企合作，计划于2027年量产搭载EyeQ6L芯片的车型，集成驾驶员监测系统（DMS），以扩展辅助驾驶功能，预计量产数百万辆，提升驾驶安全性。

阿维塔与华为深化合作，共同开发新款阿维塔12，该车搭载华为激光雷达，提升辅助驾驶能力，提供多种动力选择和高科技配置，整体升级显著，旨在优化智能驾驶与用户体验。

苹果推出新款MacBook Neo，起售价4599元，搭载A18 Pro芯片和13英寸显示屏。雷军呼吁公众注意安全，避免过度依赖辅助驾驶。阿里高管林俊旸离职引发关注，阿里高层召开会议回应。

黑芝麻智能于1月28日推出FAD2.0开放平台，核心为华山A2000辅助驾驶芯片，已获得全球销售许可。该平台支持第三方软件生态，符合ISO 26262 ASIL-D安全标准，具备全栈技术能力，助力高阶辅助驾驶系统开发。

黑芝麻智能在2026年CES展示了其辅助驾驶、具身智能和消费电子的最新成果，并宣布战略转型。华山A2000和武当C1296方案首次亮相，展示了智能辅助驾驶和舱驾一体技术。同时，SesameX平台及双轮足机器人Rovar X3也首次海外展出，展示了机器人领域的创新。

Mobileye与一家美国车企合作，基于EyeQ6H芯片的新辅助驾驶系统将成为数百万辆汽车的标配，预计交付超1900万套，集成多项功能，支持高速公路自动驾驶。

黑芝麻智能与元戎启行签署合作协议，共同开发高性能辅助驾驶解决方案。黑芝麻提供芯片和开发工具，元戎负责算法优化，旨在推动L2+/L3级辅助驾驶在汽车行业的应用，并探索Robotaxi等新领域。