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领克品牌成立十周年，过去十年在TCR赛场取得九冠佳绩。新车型领克07 GT将进军拉力赛，预售价格从16.58万元起。07 GT具备高性能底盘和电混动力系统，续航可达1450公里，车内空间宽敞，配备豪华音响和智能行李架。领克计划参加国际汽联世界越野拉力锦标赛，开启全新挑战。

领克10和领克10+于5月29日上市，售价18.39万至24.99万元。领克致力于在纯电市场实现驾驶质感与性能的平衡，强调驾驶舒适性。领克10+搭载925马力双电机，0-100公里加速仅需3.2秒，起步时减缓冲击感。车辆设计兼顾家庭空间与日常使用，配备多项舒适配置和智能系统，确保安全性超出标准。整体上，领克10系列在性能与舒适性之间找到平衡，适合家庭使用。

领克900大五座版是一款大型混动SUV，专为家庭用户设计，车长5240毫米，提供更大的后排空间和后备箱容量。搭载高通骁龙8295芯片，支持多屏交互和AI智能助手。动力方面，配备1.5T和2.0T发动机，最高功率540千瓦，续航1355公里。具备智能底盘系统和多项安全技术，适合家庭出行和户外活动。

领克在北京车展上展示了GT概念跑车和新款领克10系列，强调品牌性能与市场接轨。GT概念车具备2秒级加速能力，领克10+和10采用900V高压架构，注重续航与安全，预售价格从20.99万元起。领克希望通过赛事经验与底盘调校提升市场竞争力。

比亚迪的闪充技术在3月发布，充电速度创纪录，但仅持续一个月。领克10在4月发布，从10%充电到70%仅需4分22秒，整体充电时间更快。新车配备高压架构和先进电池，动力强劲，百公里加速仅需3.2秒，车内配置豪华，适合运动与行政需求。

提供个性化汽车锁车音效下载，支持特斯拉、宝马等热门车型，满足多样化需求。

极氪于11月5日发布了焕新版极氪X，共有三款车型，起售价14.58万元。新车设计保持一致，新增颜色和多种座舱配色，配备14.6英寸滑移屏幕和舒适配置。动力系统为高性能电驱，续航530公里，并搭载辅助驾驶系统。此次更新旨在提升用户体验和空间灵活性，吸引更多消费者。

全新领克07 EM-P起售价13.98万元，专为年轻人设计，注重驾驶体验与智能科技。车身动感，内饰兼具科技与豪华，配备23扬声器音响系统、激光雷达及全场景泊车功能，满足年轻用户需求，彰显技术领先。

全新领克08 EM-P在家用SUV市场推出，售价15.98万至21.28万元。新车外观、内饰和智能系统全面升级，后排座椅配置提升，标配激光雷达，增强安全性，旨在满足家庭用户需求，提升产品竞争力。

领克10 EM-P正式上市，起售价16.38万元，搭载1.5T电混引擎，百公里加速5.1秒，油耗4.2L/100km。提供四种驾驶模式，续航可选120km或240km。外观运动，内饰科技，配备智能辅助驾驶系统，适合预算在20万的消费者。

领克是一家注重用户需求与创新的汽车品牌，致力于满足燃油、混动和电动车市场的多样化需求。推出的领克900和10 EM-P车型旨在提供安全、操控和智能化的驾驶体验，吸引家庭用户。品牌强调原创设计与用户互动，力求在竞争中脱颖而出。

领克Z20新版车型推出，价格降至10.99万元和11.89万元。主要变化包括电机功率和续航减少，配置调整。新车保持品牌设计，内饰升级，增加智能泊车等功能，安全性能获得五星评级。自去年上市以来已交付27000台，性价比突出，但面临激烈竞争。

极氪集团上半年售出24.4万辆车，其中领克销量15.4万辆，位居新势力第四。领克10 EM-P新车延续Z10设计，配备全新运动套件和丰富内饰，动力系统结合高效电混引擎，百公里加速5.1秒，油耗4.2L/100km。领克目标销量71万辆，半年完成42.7%。

领克900是全球首款配备双180°电动旋转座椅的SUV，专为家庭设计，提供灵活空间与舒适性。车内配备30英寸6K屏幕和31个扬声器，音响效果出色。安全方面，采用高强度钢材和先进的主动安全系统，保障乘员安全。

吉利于3月发布了“千里浩瀚”智驾系统，该系统集成了黑芝麻智能的华山A1000芯片，支持智能驾驶。系统分为H1至H9五个层级，H1基于亿咖通·天穹Pro平台，具备多传感器配置，提供高性能和安全性。华山A1000芯片已进入量产，应用于领克系列车型。

极氪与领克合并成立极氪科技集团，极氪持有51%股份，领克为非全资附属公司。未来将坚持双品牌策略，目标2025年年产销百万台，计划推出5款新车，重点发展智驾技术。此合并是应对市场变化的结果，反映传统车企整合趋势。

领克推出全新六座SUV 900 EM-P，专为家庭设计，提供更大空间和灵活座椅布局。该车基于SPA Evo架构，兼顾安全与驾驶体验，满足市场对大型混动SUV的需求。