新款牧马人威利斯尚未公布中文名，起售价约44,790美元。与撒哈拉相比，威利斯更注重硬派风格，外观黑化，内饰保持越野风格，搭载2.0T发动机，最大功率195千瓦。预计国内售价约40万元，竞争对手包括坦克700和普拉多。越野市场增长迅速，预计到2025年将达89.4万辆。

Stellantis推出的STLA AutoDrive部分自动驾驶功能旨在缓解交通拥堵，尽管技术已开发完成，但因市场和监管障碍尚未上市。该系统在60公里/小时以下可实现“手离方向盘、眼离道路”的驾驶，但驾驶者仍需保持警觉。

Jeep推出全电动Recon车型，并在超级碗广告中预告，预计2025年底交付。这是Stelantis计划的一部分，计划到2025年推出四款新电动吉普车。

Stellantis首席执行官Carlos Tavares计划在美国推出一款售价为25,000美元的经济型电动Jeep，作为其电动汽车战略的一部分。Jeep首席执行官Antonio Filosa对此感到惊讶，但已准备好迎接挑战。电动汽车的销售增长较慢，使得时机变得至关重要。Jeep目前专注于插电式混合动力车，但打算转向电池电动汽车。25,000美元的电动汽车一直难以实现，特斯拉已取消其计划。福特、大众和起亚也计划生产经济型电动汽车。中国电动汽车涌入市场是一个令人担忧的问题。

Jeep推出了其首款美国电动车型Wagoneer S，预计续航里程为300英里，独特设计包括扰流板和45英寸数字显示屏。首发版将于今年秋季上市，起价71,995美元。虽然它不是最初承诺的全电动Wrangler，但仍引起了人们的好奇。车辆规格包括双电机全轮驱动动力系统、600马力和0到60英里/小时加速时间约为3.4秒。Jeep计划到2030年将电动车销量占美国市场的50%。Wagoneer S配备100.5kWh电池和400伏电架构，可在23分钟内从20%充至80%。设计收到了褒贬不一的反应，且并非宣传为越野爱好者理想的电动车。内饰采用了巨大的45英寸玻璃显示屏和10.25英寸乘客显示屏。Wagoneer S可能符合7500美元的联邦电动车税收抵免。Jeep希望这款车型能提振其在美国的销售。

Jeep发布首款面向北美市场的全电动SUV，包括售价为71995美元的Wagoneer S和越野能力强的Trailhawk概念车。Trailhawk是Jeep最强大的越野车型，具备更耐用的设备和材料。Jeep暗示将推出Trailhawk概念车的电动版本。

Jeep和路虎正在探索越野自动驾驶技术，以提高越野用户的安全性。Jeep的自动驾驶系统可以识别野外路径的障碍物和其他车型，路虎的全地形自主性研究旨在帮助车辆安全通过所有地形。越野自动驾驶技术可以减少越野玩家的环境误判，提供安全冗余。