中国发布强制国标GB 44721—2026，规范L3/L4自动驾驶安全，2027年7月实施。要求系统安全不低于合格驾驶员，规定探测距离、驾驶员监控（30秒内双指标确认）、接管时限（15秒警告、4秒升级）及最小风险策略。车企需建安全管理体系，提交安全档案，残余风险有量化指标。主流车企参与起草，L3进入量产准备阶段。

该文为科技新闻合集，涵盖OpenAI反驳苹果商业秘密指控、微信临时好友功能回应、大众汽车重组、中国L3/L4自动驾驶标准发布、腾讯混元模型免费延期、特斯拉FSD过热、AMD财报、Snap收入增长、Palantir业绩上调等多项科技与商业动态。

OpenAI计划推出一款可移动、无屏幕的AI音箱，支持智能家居控制和个性化服务，预计今年公布，明年上市。DeepSeek创始人梁文锋成为身家最高的AI模型创始人，个人财富达360亿美元。小米机器人在汽车工厂的成功率已提升至98%。全球手机市场第二季度下滑4%，但三星和苹果的市场份额逆势增长。

威联通科技推出QSW-M7230-2X4F24T L3 Lite网管型100GbE交换机，适用于企业IT架构升级和高性能存储，支持多种速率端口、无损网络、高可用架构，增强组播管理和时间同步能力。

福特计划在2026年推出AI语音助手，2028年实现无手动、无视线的3级自动驾驶。公司将内部开发核心技术以降低成本并提高控制力，同时推出更实惠的电动车，并整合谷歌的Gemini，确保助手兼容多种大型语言模型。

AMD RYZEN 9 9950X3D2处理器在基准测试中亮相，配备双3D V-Cache，L3缓存达到192MB，解决了调度问题。尽管跑分低于原版，未来有望通过优化提升性能。

字节跳动正与vivo、联想等厂商合作，计划在手机上预装AIGC插件以提升用户体验。小米汽车已获得北京L3自动驾驶测试牌照，开始常态化路测。同时，字节跳动将提高员工薪酬，拼多多实施联席董事长制度，目标在三年内重塑拼多多。

首批L3级自动驾驶车型获得工信部许可，长安与极狐在特定路段进行试点。iPhone 20可能采用无边框设计，LG正在投资改造生产线。小米交付中心发生事故，车辆处于人驾状态。苹果发布iOS 26.3测试版，新增数据迁移工具。iRobot破产，中国代工厂接手。阿里达摩院的医疗AI模型入选国家级榜单，提升主动脉夹层诊断准确率。

奇瑞墨甲机器人发布会展示了未来战略，强调机器人业务为核心增长方向。墨甲机器人已实现L2到L3的技术跨越，具备多模态感知和自主执行能力。未来将布局销售、教育等十大应用场景，预计到2030年销量超4万台。同时，发布会揭幕“车机协同创新中心”，推动机器人与汽车的协同发展。

华为的智能汽车解决方案在新能源时代发挥重要作用，乾崑智驾已实现超过100万辆的搭载量。ADS 4.0采用新架构，提升了驾驶效率和安全性。华为计划在2025至2027年实现L3和L4自动驾驶的商业化，推动无人驾驶出租车和物流的发展。

小鹏G7正式发布，预售价23.58万元，搭载三颗自研图灵AI芯片，具备L3级算力。与华为合作的AR-HUD系统提升了交互体验，车内空间和舒适性也非常出色。小鹏希望通过G7在竞争激烈的市场中脱颖而出，推动智能汽车的发展。

电商平台如拼多多和淘宝将取消「仅退款」政策，消费者退款需与商家协商。此政策自2021年实施，因滥用问题被撤销，旨在促进行业竞争。刘强东希望未来全职外卖员超过百万，董明珠高票连任格力董事。

岚图将在四季度推出新SUV「泰山」，搭载L3级辅助驾驶系统「天元」，包括青云安全行驶平台和鲲鹏智能驾驶系统，具备轴向磁通电机和全主动悬架等先进技术，提升安全性和驾驶体验。同时，岚图与保险公司合作推出智驾险。

小鹏汽车在智能驾驶领域取得重要进展，研发了720亿参数的超大规模自动驾驶模型，目标实现L3、L4级别自动驾驶。该模型具备链式推理能力，能够处理复杂场景。同时，小鹏建立了云端模型工厂，以提升算力和数据处理效率，推动智能驾驶技术的发展。

小鹏汽车在香港发布2025款小鹏X9，起售价35.98万元。新车强调舒适性，进行了496项零部件升级，配备零重力座椅和无线快充，并具备L3智能驾驶功能，计划于2025年底在中国推出，推动国际化战略。