Mobileye以42.77%的份额位居2026年上半年中国自主品牌出口车型前视一体机芯片市场第一，前两大供应商合计占78.17%。凭借25年ADAS技术积累和法规认证，Mobileye成为出海首选，全球已有2.5亿辆车搭载。其纯视觉ISA方案仅需升级软件即可满足欧盟法规，无需新增硬件。

Mobileye宣布，其云增强ADAS技术预计自2027年起搭载于斯特兰蒂斯部分新车型，支持行车安全与便利功能。该技术依托众源智能路网，已覆盖美欧超95%公共道路，全球十大车企中五家提供数据。相关功能包括无标线车道保持等，明年起率先应用于美国市场。

Stellantis宣布自2027年起采用Mobileye的EyeQ芯片及REM数据众包技术，为其旗下品牌提供L2级脱手驾驶辅助功能，支持特定道路上的脱手驾驶和智能车道保持。此举旨在追赶福特、通用等对手，并推动ADAS软件收入增长。Mobileye称，其REM数据已覆盖欧美95%以上公共道路。

Mobileye计划于2027年在美国推出自主运营的Robotaxi服务，首批约100辆自动驾驶车将在一座大城市投入运营，未来五年内目标扩展至约17,000辆。

Mobileye在2026财年第一季度实现营收5.58亿美元，同比增长27%，超出市场预期。公司将全年营收指引中值上调约2%，并宣布最高2.5亿美元的股票回购计划，以抵消股权激励和收购Mentee Robotics带来的股份稀释。Mobileye的增长得益于汽车智能化趋势，正布局更高等级的自动驾驶产品。

Mobileye宣布与一家美国车企合作，计划于2027年量产搭载EyeQ6L芯片的车型，集成驾驶员监测系统（DMS），以扩展辅助驾驶功能，预计量产数百万辆，提升驾驶安全性。

Elektrobit与Mobileye合作，将EB corbos Linux for Safety Applications集成至Mobileye Drive，实现L4级自动驾驶。该系统符合汽车功能安全标准，支持高性能计算和自动化应用，已在欧洲和北美进行测试。

Mobileye Global Inc.公布2025财年财报，全年营收18.94亿美元，同比增长15%。第四季度营收下降9%。未来8年汽车订单预期达245亿美元，2026财年预计营收增长5%。与大众合作的无人驾驶出租车服务计划于2027年在6个城市推出，同时计划收购Mentee Robotics，拓展人形机器人领域。

Mobileye已达成收购人形机器人公司Mentee Robotics，交易金额约9亿美元。此次收购将结合Mobileye的AI技术与Mentee的机器人平台，推动机器人自主运行的商业化，预计2026年启动概念验证，2028年实现量产。Mentee将作为Mobileye的独立事业部运营。

Mobileye与一家美国车企合作，基于EyeQ6H芯片的新辅助驾驶系统将成为数百万辆汽车的标配，预计交付超1900万套，集成多项功能，支持高速公路自动驾驶。

在2025全球CEO峰会上，Mobileye的EyeQ 6H芯片获得“年度创新产品奖”。该芯片支持L2+级自动驾驶，具备多核处理器和高效加速器，性能显著提升，处理速度超过每秒1000帧，计划于2026年量产。

Mobileye Global Inc.公布2025财年第三季度财报，营收5.04亿美元，同比增长4%。受EyeQ芯片出货量增长及ADAS项目推动，调整后每股收益为0.09美元。公司上调全年营收预期至18.45亿-18.85亿美元，预计同比增长12%-14%。

Mobileye Global Inc.公布2025财年第二季度财报，营收5.06亿美元，同比增长15%。受益于EyeQ芯片出货、ADAS项目及SuperVision系统需求，营业利润提升，现金流净额达3.22亿美元。公司与大众汽车等合作推进自动驾驶项目，全年营收预期上调至17.65亿-18.85亿美元。