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本田Prologue首驾体验：一个不错的开端
内容提要
本田汽车推出首款长续航电动车Prologue，采用Ultium平台，85kWh电池，续航里程296英里，支持CCS充电口和特斯拉超级充电网络。驾驶体验良好，外观时尚，内饰配置丰富。起价48,795美元，3月上市。
延伸解读
与通用合作：快速入局的双刃剑
本田Prologue基于通用Ultium平台打造，与雪佛兰Blazer EV共享动力系统，这帮助本田快速推出长续航电动车。但Blazer EV曾因软件问题停售，本田强调Prologue的软件由自己开发，试驾中未出现故障。这种合作模式虽加速了产品落地，但也让Prologue与Blazer EV形成直接竞争，消费者可能会对比两者。
充电性能：短板与补救
Prologue的直流快充功率仅为155kW，远低于起亚EV6的235kW和现代Ioniq 5的350kW，这在当今市场处于劣势。不过，本田通过提供CCS接口并附赠NACS适配器，让车主未来能使用特斯拉超级充电网络，同时整合EVgo和Electrify America，通过HondaLink应用统一管理，减少了多应用切换的麻烦。
空间与实用性：家庭友好但非最大
Prologue后排腿部空间比斯巴鲁Solterra和丰田bZ4X多4英寸，甚至比福特Mustang Mach-E多1英寸，且后排座椅支持两段倾斜，适合载人。后备厢容积在EXtrim为25立方英尺，放倒座椅后近58立方英尺，但Touring和Elitetrim略小。整体空间优于起亚EV6，但不及Mustang Mach-E和Ioniq 5。
价格与激励：起价不低且无联邦补贴
2024款Prologue起价48,795美元（含目的地费），顶配Elite四驱版达59,295美元。目前它不符合7,500美元联邦税收抵免资格，因未满足IRS的矿物和电池采购要求，但未来可能改变。购车者可选三种充电套餐，包括家用充电桩安装 credit 或公共充电 credit，并均获60kWh Electrify America免费充电。
Q&A
本田Prologue的续航里程是多少？
本田Prologue配备85kWh电池，前驱版续航为296英里，双电机Elite版续航为273英里，中配Touring全驱版续航为281英里。
本田Prologue支持哪些充电方式？充电速度如何？
Prologue配备CCS充电口，支持直流快充，最大功率155kW。通过附带的NACS适配器，未来可使用特斯拉超级充电网络。家用充电使用11.5kW车载充电器，每小时可增加34英里续航。本田还与EVgo和Electrify America合作，车主可通过HondaLink应用访问这三个充电网络。
本田Prologue的售价和上市时间是什么？
2024款本田Prologue起售价为48,795美元（含1,395美元目的地费用），前驱EX版；顶配全驱Elite版售价59,295美元。将于2024年3月上市。
本田Prologue有哪些车型配置？动力性能如何？
Prologue提供EX、Touring和Elite三个车型。EX和Touring可选前驱或全驱，Elite仅全驱。前驱版单电机功率212马力，扭矩236磅-英尺；Elite版双电机功率288马力，扭矩333磅-英尺。
本田Prologue的驾驶体验怎么样？
驾驶体验良好，底盘调校得当，电动扭矩即时输出，起步加速有趣，高速并线轻松。转向轻便直接，Normal模式下有环境噪音随加速变化。Sport模式使转向更快更重，油门更灵敏，但无自适应减震器，操控变化不大。再生制动系统优秀，最大再生可完全停车。
本田Prologue的内饰和科技配置有哪些亮点？
内饰配置丰富，包括加热前座、10向电动调节驾驶座、双区自动空调、无线充电、四个USB-C充电口、11英寸数字仪表盘和更大的信息娱乐触摸屏，支持无线Apple CarPlay和Android Auto，内置Google服务。后备厢空间25立方英尺，座椅放倒后扩展至58立方英尺（仅EX车型）。
本田Prologue是否符合美国联邦电动汽车税收抵免？
截至本文撰写时，Prologue不符合7,500美元的联邦税收抵免，但未来如果满足IRS的矿物和电池采购要求，可能会改变。
本田Prologue与竞争对手相比有哪些优势和不足？
优势：驾驶体验良好，内饰配置丰富，后排腿部空间优于斯巴鲁Solterra、丰田bZ4X和福特Mustang Mach-E，后备厢空间大于起亚EV6。不足：直流快充功率仅155kW，低于起亚EV6的235kW和现代Ioniq 5的350kW；无前备厢；后备厢空间小于Mustang Mach-E和Ioniq 5。
