行业首个AI座舱:能唠嗑会办事儿,吉利银河M9率先搭载,杭州出品

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内容提要

吉利银河M9搭载首个AI座舱Flyme Auto 2,具备200TOPS算力,支持情感交互和自主协同。新智能体Eva可自我判断和规划,提供个性化服务,推动AI能力平权。吉利构建云端与车端双脑协同体系,提升智能座舱体验。

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关键要点

  • 吉利银河M9搭载首个AI座舱Flyme Auto 2,具备200TOPS算力。

  • Flyme Auto 2实现情感交互和全维沉浸的AI座舱体验。

  • 吉利发布全球首个可大规模上车的汽车超拟人智能体Eva。

  • Eva具备自我判断、规划和执行任务的能力,提供个性化服务。

  • 吉利构建云端与车端双脑协同体系,提升智能座舱体验。

  • 吉利星睿中心2.0的算力达到23.5 EFLOPS,车端AI Box拥有200TOPS算力。

  • 今年是吉利全域AI迈向具身智能的元年,AI座舱将成为具身智能的关键基石。

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延伸解读

AI座舱的情感交互优势

吉利银河M9搭载的Flyme Auto 2实现了情感交互,用户在驾驶过程中能够享受到更为人性化的体验。这种情感化的智能助手Eva,不仅能执行指令,还能主动关心用户,提升了驾驶的舒适性和安全感。

双脑协同体系的意义

吉利构建的云端与车端双脑协同体系,意味着AI座舱的算力和数据处理能力大幅提升。这种架构不仅提高了智能座舱的响应速度,还能实现更复杂的任务处理,为用户提供更流畅的智能体验。

AI能力平权的前景

通过统一的用户ID和Eva智能体,吉利推动了AI能力的平权,使得不同品牌的用户都能享受到同样的智能服务。这种普惠性将有助于提升用户对智能汽车的接受度,促进整个行业的技术进步。

延伸问答

吉利银河M9的AI座舱Flyme Auto 2有什么特点?

Flyme Auto 2具备200TOPS算力,支持情感交互和全维沉浸体验。

智能体Eva的主要功能是什么?

Eva能够自我判断、规划和执行任务,提供个性化服务。

吉利如何实现云端与车端的协同?

吉利构建了AI座舱的双脑协同体系,云端和车端共同提升智能体验。

Flyme Auto 2将如何影响吉利的其他车型?

Flyme Auto 2将逐步搭载在吉利旗下各品牌的新车型上,并通过OTA更新老车型。

吉利银河M9的AI座舱在行业中的地位如何?

吉利银河M9搭载的AI座舱是行业首个具备情感交互的智能座舱,具有领先地位。

吉利的AI座舱如何推动AI能力平权?

通过统一用户ID,Eva将为所有吉利品牌用户提供情感智慧服务,推动AI能力平权。

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