通用汽车的Ultium电池面临最后通牒

通用汽车将停止使用Ultium电池品牌，转向成本更低的磷酸铁锂（LFP）电池。

LFP电池不含钴，降低了生产成本，预计可使电动车成本降低最多6000美元。

通用汽车计划在2027年于密歇根州设立电池研发中心，以更好地与中国电池制造商竞争。

通用汽车与LG和三星SDI合作，在印第安纳州建设一个35亿美元的电池工厂。

预计到2025年，电池成本将进一步降低，LFP电池续航可超350英里。

通用汽车通过使用新型棱柱电池单元，减少电池模块数量最多可达75%。