基于自适应遗传选择的多网络异质车载系统的钉控方法

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本研究提出了一种优化的钉控方法,解决异质多网络车载自组网中的计算负担和通信带宽问题。通过证明钉控策略的稳定性,采用自适应遗传算法选择最佳控制节点,显著提高控制效率,减少控制节点数量,加快网络共识,为智能交通系统的部署提供参考。

原文中文,约300字,阅读约需1分钟。
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