零跑发布新车 C10 ，要用 15.18 万元，成为「更理想的家」
内容提要
零跑发布全新C10，定位年轻家庭理想车型，外观力量感，空间利用极致，车内提供大杯架和宝宝餐桌等功能，采用高性能材料和先进安全技术，展示全栈自研技术实力，包括中央集成式电子电气架构和智能驾驶功能，销量财务表现好转，得到Stellantis集团投资合作。
延伸解读
「更理想的家」：定位与取舍
零跑C10以15.18万元预售价切入年轻家庭市场，口号中的「年轻」和「家」点明目标用户。与理想汽车相比，C10尺寸更克制（车长4739mm），但通过后排横向空间、超大杯架、宝宝餐桌等细节满足家庭场景。文章指出，在有限成本下，C10没有大冰箱大彩电，而是把资源投向儿童座椅接口、尾厢便利性等实用功能，体现了一种务实的「家」的定义。
LEAP3.0架构：技术降本与灵活性
C10是首款基于LEAP3.0架构的车型，其四叶草中央集成式电子电气架构用一颗SOC和一颗MCU融合座舱、智驾、动力、车身四域，减少芯片重复使用，达到高效降本。该架构提供不同配置方案，C10采用高配方案（含OrinX芯片），并首发NAC导航辅助巡航，可在无高精地图下识别道路元素、自动调节车速。文章认为，这种「一架构多用」的灵活性是零跑全栈自研的阶段性成果。
财务回暖与Stellantis合作
零跑2023年上半年财报显示，二季度毛利率收窄至-5.2%，较2022年同期的-26%显著改善，C系列车型交付占比超80%，单车均价升至13万元。全年交付144155台，位列新势力第三。同时，Stellantis集团以15亿欧元入股20%，双方计划组建「零跑国际」合资企业，C10将成为零跑出口的首款车型。文章指出，销量回升与外部合作共同支撑了零跑走向国际的技术输出路径。
Q&A
零跑C10的预售价是多少？
零跑C10的预售价为15.18万元。
零跑C10的续航里程怎么样？
零跑C10增程版的CLTC续航里程为210km，纯电版最高可达530km。
零跑C10在空间设计上有哪些适合家庭的特点？
C10保持了尺寸克制但空间利用极致，二排横向空间充足，接入儿童座椅后仍能舒适乘坐两个成年人；后排配备超大尺寸杯架和可放置辅食碗的小平台（宝宝餐桌），还有两个常规杯架；儿童座椅接口更靠外方便安装，尾厢规整、地台和门槛高度接近，便于取放婴儿车，并配有遮阳帘。
零跑C10基于什么架构打造？有什么技术亮点？
零跑C10是首款基于LEAP3.0架构打造的车型，采用四叶草中央集成式电子电气架构，融合座舱域、智驾域、动力域和车身域，实现四域中央超算。高配方案搭载8295+S32G芯片并增配OrinX芯片，支持NAC导航辅助巡航（无需高精地图）和NAP高速智能领航。
零跑C10在安全方面做了哪些设计？
C10大量使用含铝合金的高性能材料（73.6%）和21.8%的热成型钢，辅以CTC 2.0更高集成度的一体式骨架结构，整车扭转刚度高达42500N.m/deg。此外可选装婴儿可啃咬级有机硅座椅面料，并用超声波焊接隔音棉代替胶水，保证座舱空气质量。
零跑与Stellantis集团的合作内容是什么？C10在其中扮演什么角色？
Stellantis集团投资15亿欧元获取零跑汽车20%的股权，成为战略股东，双方计划以51:49的比例组建“零跑国际”合资企业，允许Stellantis在海外市场进口、销售甚至生产零跑汽车。C10是零跑国际合资企业的首款车型，标志着零跑出口的开始。
