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内容提要
奥迪TT于去年底停产，结束25年历史。奥迪计划推出Concept C概念车，作为电动跑车的新代表。新车尺寸更大，采用轻量化材料，重心设计接近中置引擎跑车，提升驾驶体验。同时，奥迪在数字化方面进行投资，模拟机械换挡感，设计上强调极简主义，以保持品牌独特性。
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关键要点
- 奥迪TT于去年底停产，结束25年历史。
- 奥迪计划推出Concept C概念车，作为电动跑车的新代表。
- Concept C的尺寸更大，采用轻量化材料，重心设计接近中置引擎跑车。
- 新车将在内卡苏姆的Böllinger Höfe工厂生产，工艺水准高于以往TT。
- 奥迪在车身结构中大量使用铝材和碳纤维复合材料，以控制整备质量。
- 新车采用SSP Sport架构，旨在提升跑车的动态特性。
- 电池采用垂直堆叠布局，保持低坐姿和理想的配重方案。
- 新车支持800V高压快充，动力配置包括300匹单电机和600匹双电机版本。
- 奥迪研发虚拟换挡逻辑，模拟机械变速箱的驾驶体验。
- 新任设计总监Massimo Frascella推崇极简主义，强调几何美感。
- Concept C将采用可变空气动力学套件，提升高速行驶下的下压力。
- 座舱设计简洁，保留物理按键以增强驾驶体验。
- 奥迪希望通过模拟换挡和设计差异化在纯电高性能市场保持竞争力。
- Concept C展现出奥迪在电动化浪潮中坚持设计和工程底色的决心。
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