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内容提要
奔驰让梅赛德斯AMG F1车队参与纯电车研发,18个月内打造出能跑1000km的VISION EQXX,采用MMA平台。技术深度在新能源领域仍是必须追求的目标。
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关键要点
- 红牛车队在F1赛季取得4连胜,梅赛德斯表现不佳。
- 梅赛德斯在纯电车领域面临研发效率问题,决定让F1车队参与电动车研发。
- 传统车企在新能源转型中效率低下,开发新车周期长达5年。
- 梅赛德斯F1车队在18个月内打造出高效概念车VISION EQXX,续航达1000km。
- VISION EQXX的空气阻力系数仅为0.17,电池容量为100kWh,耗电量低于特斯拉Model 3。
- VISION EQXX采用奔驰下一代模块化平台MMA,预计2024年量产。
- 新势力车企需要技术积累和经验,以应对长期运营的挑战。
- 蔚来通过赛事经验提升品牌形象,并开发民用车型。
- 新势力车企寻求与有经验的团队合作,以增强技术实力。
- 在新能源市场,技术深度将成为新势力追求的目标,确保可持续发展。
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