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The Verge
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特斯拉因自动驾驶声明被调查涉嫌证券和电信欺诈
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原文英文，约400词，阅读约需2分钟。
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内容提要
美国司法部正在调查特斯拉是否在自动驾驶车辆声明方面犯下证券和电信欺诈行为。调查重点是特斯拉首席执行官埃隆·马斯克的言论。特斯拉的高级驾驶辅助功能Autopilot和全自动驾驶并不使车辆自主，需要驾驶员保持双手握住方向盘、眼睛看着前方。美国证券交易委员会也在调查特斯拉是否在其关于自动驾驶车辆的沟通中撒谎。司法部据说还在调查特斯拉的车辆续航里程声明。
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关键要点
- 美国司法部正在调查特斯拉是否在自动驾驶车辆声明方面犯下证券和电信欺诈行为。
- 调查重点是特斯拉首席执行官埃隆·马斯克的言论，特别是关于完全自主驾驶的承诺。
- 特斯拉的高级驾驶辅助功能Autopilot和全自动驾驶并不使车辆自主，驾驶员仍需保持双手握住方向盘和眼睛看着前方。
- 特斯拉允许客户测试尚未准备好的产品，导致多次召回和数百起事故。
- 电信欺诈涉及在州际通信中欺骗客户，而证券欺诈则与误导投资者有关。
- 美国证券交易委员会也在调查特斯拉是否在关于自动驾驶车辆的沟通中撒谎。
- 司法部还在调查特斯拉的车辆续航里程声明，客户长期抱怨实际续航与公司列出的不符。
- 特斯拉在最新的证券文件中承认，定期收到来自SEC和司法部的传票和信息请求。
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延伸问答
特斯拉因为什么被美国司法部调查？
特斯拉因涉嫌在自动驾驶车辆声明方面犯下证券和电信欺诈行为而被美国司法部调查。
埃隆·马斯克在调查中扮演什么角色？
埃隆·马斯克的言论是调查的重点，特别是他关于完全自主驾驶的承诺。
特斯拉的Autopilot和全自动驾驶功能有什么限制？
特斯拉的Autopilot和全自动驾驶功能并不使车辆完全自主，驾驶员仍需保持双手握住方向盘和眼睛看着前方。
特斯拉在安全性方面有哪些争议？
特斯拉允许客户测试尚未准备好的产品，导致多次召回和数百起事故，包括致命事故。
美国证券交易委员会在调查什么？
美国证券交易委员会正在调查特斯拉是否在关于自动驾驶车辆的沟通中撒谎。
特斯拉的车辆续航里程声明为何受到调查？
特斯拉的车辆续航里程声明受到调查，因为客户长期抱怨实际续航与公司列出的不符。
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