Drew DeVault's blog
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英航在多个边界争议上的立场
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原文英文，约1000词，阅读约需4分钟。
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内容提要
作者与配偶在日本度假时，注意到英航的机载地图显示了多个国际争议的边界，未标示“巴勒斯坦”，而是使用1949年停火线的边界。南苏丹、圭亚那和台湾的边界也引发讨论，作者分析了英航的政治立场。
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关键要点
- 作者与配偶在日本度假，乘坐英航的航班。
- 作者对英航机载地图的设计和版权表示关注。
- 地图显示了多个国际争议的边界，未标示“巴勒斯坦”。
- 地图使用1949年停火线的边界来表示西岸和加沙地区。
- 英航的地图显示南苏丹与苏丹的边界争议，支持南苏丹的立场。
- 英航地图显示圭亚那与委内瑞拉的争议，但只标示圭亚那的主张。
- 台湾在地图上未被标示为“台湾”，仅显示城市名称。
- 作者对克什米尔地区的边界表示困惑，期待他人提供更多信息。
- 地图上显示了哈拉伊布三角区和比尔塔维尔的边界。
- 作者总结了英航在国际争议中的政治立场。
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延伸问答
英航的机载地图是如何显示巴勒斯坦地区的？
英航的机载地图未标示“巴勒斯坦”，而是使用1949年停火线的边界来表示西岸和加沙地区。
英航在南苏丹和苏丹的边界争议上持什么立场？
英航的地图显示南苏丹与苏丹的边界争议，支持南苏丹的立场。
英航的地图如何处理台湾的标示？
英航的地图未标示“台湾”，仅显示城市名称如台北和高雄。
英航的机载地图在显示圭亚那与委内瑞拉的争议时有什么特点？
地图只标示了圭亚那的主张，而未显示委内瑞拉的主张。
英航的机载地图在显示克什米尔地区时有什么问题？
作者对克什米尔地区的边界表示困惑，期待他人提供更多信息。
英航的机载地图是否包含开源软件的信息？
作者未能找到任何关于开源软件的许可证或版权声明。
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