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内容提要
加州机动车辆管理局裁定特斯拉在自驾功能的营销上存在误导,要求其在60天内更改“自动驾驶”等术语,否则将暂停其在加州的销售许可。特斯拉被指控多年来虚假宣传其驾驶辅助系统,尽管公司否认误导消费者。
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关键要点
- 加州机动车辆管理局裁定特斯拉在自驾功能的营销上存在误导。
- 特斯拉被要求在60天内更改“自动驾驶”等术语,否则将暂停其在加州的销售许可。
- 特斯拉被指控多年来虚假宣传其驾驶辅助系统,暗示其车辆可以自主驾驶。
- 特斯拉否认误导消费者,声称始终明确表示驾驶员不能完全依赖车辆自动驾驶。
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延伸问答
特斯拉在自驾功能的营销上被指控了什么?
特斯拉被指控虚假宣传其驾驶辅助系统,暗示其车辆可以自主驾驶。
加州机动车辆管理局对特斯拉采取了什么措施?
加州机动车辆管理局要求特斯拉在60天内更改“自动驾驶”等术语,否则将暂停其在加州的销售许可。
特斯拉如何回应关于误导消费者的指控?
特斯拉否认误导消费者,声称始终明确表示驾驶员不能完全依赖车辆自动驾驶。
如果特斯拉不遵守加州的要求,会发生什么?
如果特斯拉不遵守要求,将面临在加州的销售许可暂停。
特斯拉的“自动驾驶”功能与完全自主驾驶有什么区别?
特斯拉的“自动驾驶”功能并非完全自主,仍需驾驶员全程注意。
加州机动车辆管理局的裁定对电动车行业有何影响?
裁定可能导致特斯拉在加州市场的销售受限,影响电动车行业的整体表现。
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