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The Verge
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通用汽车准备再次大规模扩展其免手Super Cruise系统
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原文英文，约700词，阅读约需3分钟。
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内容提要
通用汽车计划将高级驾驶辅助系统Super Cruise扩展到更多道路，覆盖里程数翻倍。Super Cruise使用多种传感器和数据实现无人驾驶和自动换道，并配备驾驶员监控系统。通用汽车将增加道路以扩大Super Cruise的操作范围。
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关键要点
- 通用汽车计划将Super Cruise高级驾驶辅助系统扩展到更多道路，覆盖里程数翻倍。
- 目前Super Cruise在美国和加拿大的400,000英里道路上运行，计划在未来两年每季度增加40,000英里新道路，到2025年底覆盖约750,000英里。
- Super Cruise于2017年推出，使用摄像头、雷达传感器、GPS数据和激光雷达地图数据实现无人驾驶和自动换道。
- Super Cruise最初仅限于经过激光测绘的分隔高速公路，2023年起开始添加非分隔州和联邦公路。
- 通用汽车将继续在未来几年增加更多路线和非分隔高速公路，以扩大Super Cruise的操作范围。
- 通用汽车与Dynamic Map Platform公司合作，使用激光雷达传感器扫描每一英里道路以获取地图数据。
- Super Cruise的功能保持不变，无法处理新的驾驶场景，如交通信号灯和四路停止。
- 通用汽车停止使用“Ultra Cruise”品牌，决定将其团队与Super Cruise部门合并。
- 通用汽车以安全谨慎的态度接近无人驾驶概念，不会在客户身上进行测试。
- Super Cruise的用户在完全无人驾驶的情况下行驶了1.6亿英里，没有发生与Super Cruise相关的事故。
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