10 万元起！小鹏新车 6 月亮相，公布财报后股票暴涨
内容提要
小鹏汽车2024年一季度财报显示销量下滑，但毛利率提升。与大众合作带来高毛利率的服务及其他收入增长。小鹏将推出新车MONA和F57，致力于成为智能电动汽车领域的超级品牌。小鹏CEO强调销量不是唯一目标，要多项全能。小鹏对小米汽车竞争不紧张，强调长期竞争和智能化发展。
延伸解读
毛利率改善的背后：服务收入成关键
小鹏一季度整体毛利率环比提升6.7%至12.9%，但汽车销售业务贡献有限。服务及其他收入约10亿元，同比大增93.1%，毛利率高达53.9%，主要来自与大众的平台和软件合作。这表明小鹏的技术变现能力正在增强，但同时也意味着其盈利改善对合作项目的依赖度较高，未来需关注合作的可持续性。
单车亏损扩大，规模与利润如何平衡
尽管毛利率提升，小鹏单车亏损却扩大至6.28万元，远超去年四季度的2.24万元。这反映出在销量环比大幅下滑的情况下，固定成本分摊压力增大。何小鹏强调销量不是唯一目标，要多项全能，但如何在不追求规模的前提下实现盈利，仍是小鹏需要解决的难题。
MONA与F57：新产品周期能否扭转销量颓势
小鹏计划推出MONA和F57，其中MONA定位10-15万元A级车，将搭载高阶智驾，主打C端市场；F57定位高于P7。何小鹏表示，从三季度开始进入强劲产品周期，3年内推出10余款新车覆盖10-40万元市场。这些新车型能否提振销量，并帮助小鹏在激烈竞争中站稳脚跟，值得关注。
面对小米竞争：长期主义与智能化优势
小米SU7的上市给小鹏带来压力，但何小鹏表示不紧张，认为汽车行业是长线竞争，短期销量不代表能力。小鹏在智驾层面仍有领先，并率先引入端到端大模型，随着数据积累，头部效应将更明显。小鹏的目标是成为智能电动汽车时代的超级品牌，AI智驾成为主要品类。
Q&A
小鹏汽车2024年一季度的销量情况如何？
小鹏汽车一季度总交付量为21821辆，同比增长19.7%，但环比暴跌超过六成。
小鹏汽车的毛利率在2024年一季度有什么变化？
小鹏汽车一季度整体毛利率环比提升了6.7%，达到12.9%。
小鹏汽车与大众的合作带来了哪些好处？
小鹏与大众的合作提升了服务及其他收入，带来了高毛利率，第一季度服务收入约10亿元，同比增长93.1%。
小鹏汽车的新车型MONA有什么特点？
MONA是一款定位入门的A级智能电动汽车，强调外观设计、性价比和智能化，预计将在三季度正式上市。
小鹏汽车的CEO对销量的看法是什么？
小鹏CEO何小鹏强调销量不是唯一目标，更重要的是多项全能，追求长期竞争和智能化发展。
小鹏汽车在未来三年内有什么产品规划？
小鹏计划在三年内推出10余款新车型，覆盖10万-40万元级市场。
