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马斯克承认FSD还搞不定中国公交车道，入华窘境核心还是技术
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原文中文，约3200字，阅读约需8分钟。
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内容提要
马斯克承认FSD在中国公交车道面临技术挑战，特斯拉2024年销量首次下滑。尽管推出新车型和AI转型，FSD入华仍需时间。特斯拉计划通过新车和AI业务实现增长。
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关键要点
- 马斯克承认FSD在中国公交车道面临技术挑战。
- 特斯拉2024年销量首次下滑，年报表现一般。
- 特斯拉计划推出新车型以恢复车辆业务增长。
- FSD入华面临训练数据无法出境和算法分离的双重窘境。
- 特斯拉将通过AI业务和新车型实现长期和短期增长。
- Robotaxi预计将于2023年6月在美国上路。
- 擎天柱机器人预计将于2023年投入生产，成为长期盈利增长点。
- 特斯拉推出Model 3的优惠政策以刺激销量。
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延伸问答
马斯克对FSD在中国公交车道的挑战有什么看法？
马斯克承认FSD在中国公交车道面临技术挑战，尤其是公交专用道的复杂性。
特斯拉2024年的销量表现如何？
特斯拉2024年销量首次下滑，累计交付1789226辆，同比微降1.1%。
特斯拉计划如何应对销量下滑？
特斯拉计划推出新车型和发展AI业务，以实现短期和长期的增长。
FSD在中国入华面临哪些具体问题？
FSD入华面临训练数据无法出境和算法分离的双重窘境。
特斯拉的Robotaxi计划是什么时候上路？
Robotaxi预计将于2023年6月在美国上路。
特斯拉在AI业务方面有哪些新进展？
特斯拉计划通过自动驾驶车辆和擎天柱机器人实现AI业务的增长，预计今年会有初步进展。
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