爱范儿
·
宝马确认：V8 和 V12 不会消失，还要开发下一代 4 系
内容提要
宝马将继续开发4系列，采用双平台策略，保留内燃机和电动版，以增强市场灵活性，满足不同需求。
关键要点
-
宝马将继续开发4系列，采用双平台策略，保留内燃机和电动版。
-
宝马研发主管Joachim Post强调4系列的重要性，认为其在运动性能方面有着清晰的传承。
-
下一代4系列将沿着燃油和电动两条技术路径演进，燃油版基于CLAR平台，电动版基于Neue Klasse架构。
-
通过平台协同开发，4系列的研发成本相对较低，能够利用3系和X3的开发经验。
-
CLAR平台具有灵活的纵置引擎布局，支持多种发动机配置。
-
电动版i4预计搭载108kWh高能量密度电池，续航里程可达800公里。
-
宝马在应对欧7排放标准方面，通过优化排气系统和催化装置，现有大排量发动机可合规。
-
宝马在双门轿跑市场保持多维度布局，灵活应对不同市场需求，既有电动选择也有传统内燃机选择。
延伸解读
双平台策略的优势
宝马的双平台策略使其能够在内燃机和电动汽车市场中灵活应对不同需求。通过CLAR平台和Neue Klasse架构的协同开发，宝马不仅降低了研发成本，还能快速适应市场变化，保持竞争力。
应对排放标准的创新
面对欧7排放标准的挑战，宝马通过优化排气系统和催化装置，使得现有的大排量发动机能够合规。这种创新不仅降低了开发新混动系统的成本，也为传统内燃机的未来提供了保障。
市场定位的灵活性
在双门轿跑市场，宝马选择维持多维度布局，既有电动选择也有传统内燃机车型。这种灵活性使宝马能够在竞争对手撤退的空白地带占据优势，满足不同消费者的需求。
延伸问答
宝马为什么决定继续开发4系列？
宝马认为4系列在运动性能方面有着清晰的传承，且对品牌非常重要。
下一代4系列将采用什么样的技术路径？
下一代4系列将沿着燃油和电动两条技术路径演进，燃油版基于CLAR平台，电动版基于Neue Klasse架构。
宝马如何应对欧7排放标准？
宝马通过优化排气系统和催化装置，使现有的大排量发动机能够合规，避免高额开发成本。
宝马的双平台策略有什么优势？
双平台策略使宝马能够在不同市场灵活应对，降低研发成本，同时满足不同消费者需求。
电动版i4的续航里程是多少？
电动版i4预计搭载108kWh电池，续航里程可达800公里。
宝马在双门轿跑市场的布局是什么样的？
宝马在双门轿跑市场保持多维度布局，既有电动选择也有传统内燃机选择，以应对不同市场需求。
